16.03.2020, 08:30 | #231 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
16.03.2020, 08:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.03.2020, 10:15 | #232 |
Местный
|
Ну если ты практик, то объясни мне, теоретику, почему летом регенерация СФ запускается по % заполненности (примерно 45%), а зимой по пробегу (примерно 200 км)? Очевидно оказывает влияние каким-то образом зимнее топливо (т.е. зимние присадки), но каким образом система это видит?
У нас машины одинаковые, как практик ты должен знать. Я как теоретик это увидел случайно. Ни где про эту особенность не написано, но это факт. Я не знаю.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.03.2020, 11:17 | #233 |
Местный
Сообщений: 1,158
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
Да, я практик. Не ремонтник, простой эксплуататор. И в моей машине нет сажевого. Он развалился. Почему? На это ничего не могли сказать даже официалы. Но с таким вопросом у них я был не первый.
СергейИ, так что там с сажевым и катализатором у brs? Где и как стоят и работают? |
16.03.2020, 11:20 | #234 |
Местный
Сообщений: 1,158
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
И то что сажевый фильтр после удаления ничего на стоит пропагандируют сервисмены. Они на этом неплохо зарабатывают. Раньше и про катализаторы так говорили.
|
16.03.2020, 11:42 | #235 | |
Местный
|
Так а зачем это тебе? У тебя же:
У тебя ни как не работают. У тебя их нет. Поскольку СФ ты удалил, а катализатора у тебя не было. Поэтому рассказывать тебе нет смысла. А если интересно, поищи тут. я выкладывал много информации по практическим замерам параметров работы СФ. Цитата:
Блин! Ты меня заинтриговал! Обязательно надо поизучать этот вопрос. На чем там можно заработать? На куске керамики с мизерными остатками напыленной платины? Так я не понял, тебе завидно, что кто-то знает и умеет больше тебя и поэтому ты начинаешь дразниться?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
16.03.2020, 12:37 | #236 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
16.03.2020, 12:39 | #237 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
16.03.2020, 12:44 | #238 |
Местный
Сообщений: 3,064
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Посмотрел почём скупают сажевики. Максимум 5000 руб килограмм. Кто скажет сколько веса в сажевике от Т5?
|
16.03.2020, 13:16 | #239 |
Местный
|
Сейчас нашел контору по скупке СФ....
Привычка не оставлять не понятных вопросов. Вес содержимого СФ около 2-х кг. Приемка от 300р до 5000р. Что-то на том конце мычали-мычали в ответ на мои вопросы: м-м-м.... все зависит от результатов анализа..... Не знаю кому как, но мне эта тема пока не интересна. Пока СФ работает. Все процессы происходящие в нем мне понятны. Возникнет проблема - буду решать по факту. Но и все равно не радует перспектива - тащиться куда-то и получить 300р Сдашь, расскажешь каков был навар. Приемщики тоже не дураки, устанавливая цену от 300 р до 5000(!!!!) р. По типу "чувак привез СФ в расчете на 5000(как пчела на мед), а в результате и 300 рублям будет рад" А еще... ну сколько СФ сдает один конкретный среднестатистический автовладелец за свою жизнь? Ну 2-3 максимум с перерывом в 5 лет. И что, эти 300 рублей играют какую-то роль? Не-е, я понимаю когда их собирают в массовом объеме, перерабатывают и получают свой кусок масла, то это есть смысл. Я не думаю, что я буду искать куда сдать свой СФ... С Коломны ехать в Электросталь... пусть даже за 2-3 тыс... Да лучше отдать мужикам на местном сервисе.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) Последний раз редактировалось СергейИ; 16.03.2020 в 13:21. |
16.03.2020, 13:59 | #240 |
Местный
|
Прикольное видео. https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1584355595.1
Ключевые фразы "специалиста" - "фильтр пустой"..... "тут что-то есть, но более детальный анализ после его размола"... Убила фраза про то как напыляют металл на керамику:"Просто берут фильтр и окунают его в ванну с металлом, что остается на стенках, то и напыляется" Ну а главное то, о чем я и предполагал - если СФ отходил не одну сотню, штатно и исправно работал, то когда ему придет срок естественной смерти ( а не просто вырезание через 50 тыс км, потому, что мешает), то ни какой платины там не будет!!! Потому как СФ и перестает работать именно из-за отсутствия платинового напыления на стенках.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.03.2020, 13:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Возможные места появления ржавчины | Серг 13 | Кузов и салон | 97 | 26.04.2021 17:22 |
Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 |
Катализатор (сажевый фильтр) | venom | Двигатель Т5 / T6 | 2 | 09.08.2012 02:56 |
автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |