Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.06.2013, 16:41   #231
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Нужно брать специальные шланги для кондиционеров фреононепроницаемые!
Это и имел в виду, тока в народе их так обзывают, правда не все знают об этом.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 16:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.06.2013, 16:44   #232
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Это и имел в виду, тока в народе их так обзывают, правда не все знают об этом.
Ну ты же знаешь. Просвещай народ, а то так дураками и помрут
Послушаются твоих советов и поставят от гидравлики, не подозревая даже, что ты имел в виду другие трубки.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 17:31   #233
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Лучше всего на соединении их в моторном отсеке
Вот это то,что надо.Заглушу в моторном,а задние пока сниму и буду решать,что с ними делать лечить или новые.
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 21:57   #234
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


А я бы задний контур отсоединил бы и вместо него заглушку вкрутил, т.к. гниёт в основном задняя часть. А вот если под капотом обрезать, то тогда всю магистраль придётся менять потом.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 00:08   #235
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Лучше всего на соединении их в моторном отсеке
Всё зависит от дефектации проблемы. Но не остался выясненным вопрос о существовании/нет задней клима/ручной
Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
выбирай любое место где нравиться.
в месте соединения под днищем передних и задних трубок? газа должно хватить по параметрам, если есть только передний испаритель. Один хрен, как пить дать, задние трубки п.3,4 под замену.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 00:11   #236
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Заглушу в моторном,а задние пока сниму
трубки назад, каждая, состоит из двух частей. Дима правильно подсказал

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
гниёт в основном задняя часть
поэтому он и говорит о двойной работе

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
если под капотом обрезать, то тогда всю магистраль придётся менять потом.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 10:38   #237
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


Съездил сегодня с утра заглушил задний контур и сняли трубки которые туда идут._1_~1.jpgТрубки оставляют желать лучшего,дыры обнаружены в количестве двух штук на картинке указано.Корозия практически везде.Был предложен вариант сделать целиковыми шлангами от начала и до конца.Цена=10000руб.вместе с работой и заправкой.
Вопрос стоит делать или накопить бабла и поставить оригинал?
P.S. Демонтаж,глушение трубок и заправка=3000руб.и два часа времени.
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 11:17   #238
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Цена=10000руб.вместе с работой и заправкой.
Я бы сделал так и забыл об этой болячке, т.к. оригинал рано или поздо придет в такое же состояние. Тока уточни про шланги, читай поправки по шлангам
Димка-1200.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 14:48   #239
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Цена=10000руб.вместе с работой и заправкой.
дешевле, чем покупать оригинал. Намного.

Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Вопрос стоит делать или накопить бабла и поставить оригинал?
а всё по карману. Если сделают резиновые из правильного материала с привязкой к днищу авто, чтоб ничего не болталось, то сойдет. На форуме обсуждалось, что не понятно, как будут повторять изгиб трубок в районе заднего правого колесп.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 15:43   #240
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Вопрос к знающим.
Раскатал я губы поменять трубки задние сам.
Снял локер, экран глушака сдвинул и отогнул, пластик под правым днищем (часть)..ну думаю щас быстренько заменю их...
И тут только понял что вряд-ли что-то получиться вообще.
Вытащить заднюю тонкую трубку я смог кое-как изрядно исцарапав ее и чуть погнув, а вот толстую пришлось ломать на пополам и только потом вытаскивать.

Понятно, что новые оргигинальные трубки уже туда не поставишь (мешает вытаскивать трубки пружина, соотв. и ставить так же), а вот резиновые бы как раз удобно внедрять туда (т.к они гнуться).

А теперь вопрос знатокам!
Что надо демонтировать, чтобы поставить оригинальные задние трубки без геммороя? (пружину, аморт, рычаг????)


Тыщу раз пожалел что резину не поставил как Димка-1200.
Может и поставлю.
Тогда отдам кому надо оригинал по дешману (мне обошлись в 16000 руб, отдам дешевле)
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 15:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
кондиционер, не работает, ошибка, сломан, электрика


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#