![]() |
![]() |
#241 | |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() Цитата:
Если не ошибаюсь, то пришлось снимать глушак или отодвигать его в сторону. Веном тоже менял трубки на оригинальные. Думаю подскажет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#242 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
![]()
Поменял обе трубки.
Для замены ЧТО ДЕЛАЛИ: Пластик и локер демонтаж Экран задней банки глушителя, все откручиваем с него и снимаем "летающие тарелки" крепеж. Сняли с резинок заднюю банку глушака Сняли экран банки глушителя Нижнее ухо аморта откртили Снимали пружину с правого рычага (заодно поменять резинку опорную под ней надо было) Ну и внедрили трубки. Отгнила толстая трубка на повороте под днище (судя по маслу на ней, протер расвторителем вроде трещина есть). Немцы изменили патнамбер этой трубки. Отличие от той что стояла у меня-это место они "закатали" в платик на трубке, видимо у всех так гниет, и они сделали "защиту" этого места ![]() У мастера на подемнике некогда было возиться с мовилем-поэтому все закрыли так как есть. Залез под днище потом сам и залил все трубки в зоне доступа трубок мовилем (маленький участок-переход под пластик днища). Заправил кондей-холодит ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#244 | |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
![]() Цитата:
![]() на 2-3 года хватило бы и супер. У меня кстати когда снимал крепеж-там сухо было и нормально. Только под одним окисел малех был. В Москве авто было, там это все и сгнило за 2,5 года. Коктейли там жесткие. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Надо у себя тоже посмотреть состояние этих самых преславутых трубок.Наверное результат осмотра предсказуем!!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Димка-1200, твой подход со шлангами хорош, но у нас ставят медную трубку сначала прожигают ее до красна после этого она гнется как хочешь,продувают промывают от окалины,затем вальцуют под любую гайку если поставить прокладку то гарантия почти 100%,а утечку проверяют закачивая пропан в систему и нюхают дешево и сердито
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 | |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
а трубогибом ее не согнуть?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
![]()
tereleg,
Гнуть надо аккуратно... можно даже с песочком... чтоб не деформировать... А при загибе надо стопудово нагреть... |
![]() |
![]() |
![]() |
#250 | |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
кондиционер, не работает, ошибка, сломан, электрика |
|
|