![]() |
![]() |
#251 |
Местный
|
![]()
Тут зависит от жадности прошивателя, правда когда чипуешь то сажа обычно в подарок.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
![]()
Ну вообщем, снял я дроссельную заслонку и егр. Снял крышку которая закрывает механизм заслонки, как оказалось крышка лопнутая, и из за этого шампунь попал под неё... короче всё окислилось, в егр та же беда, но шампуня поменьше оказалось, помыл почистил, надеялся на лучшее, зря. запуск двигателя и снова те же ошибки и машина не едет. снял крышку ЕГР и внаглую открыл клапан, машина сначала не хотела обороты брать вообще, рывками, за то потом всё прошло и тяга появилась. Радоваться пришлось не долго, через пару минут ЕГР снова закрылся... короче проделал это несколько раз. Сегодня после работы сажусь в машину, завожу мотор, трогаюсь, а тяга то появилась, улыбнулся =) но ошибки всё равно горят, пробовал сбросить компом, пробовал сбросить клемма, нифига не помогло. Теперь я вообще в недоумении
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
а хня в том, что это не дроссельная заслонка
![]() У нас газ электронный и от педалирования эта заслонка никак не меняет своего положения. Заслонка эта срабатывает только при глушении двигателя и вроде ещё при работе ESP (тут мнения на форуме по этому поводу разделились) Некоторые вообще эту заслонку вырезали. Я тоже хотел попробовать жить без неё, но у меня клапан ЕГР другой системы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Местный
|
![]()
Тимофей,
в профиле поправь буковки мотора. на моторах с сажей и без ЕГР принципиально разный. сейчас твои вопросы НИОЧЕМ |
![]() |
![]() |
![]() |
#257 | |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
![]()
Тимофей, в документах не указано?
Скинь фото сюда - посмотрим |
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
![]()
Не, в документах нету.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Семей
Авто: Volkswagen Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BPC
|
![]()
Нашел, оказывается ВРС движок
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |