15.08.2015, 00:52 | #251 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Не-не-не... я про задние резинки!!!!! те, что с обратной стороны клапана!!!
Специально заранее заправляли! Пару дней катался... а перед этим вымыл место клапана и датчика в мойке! Спасибо, но речь не о задних трубках, а о задних резинках (сзади клапана)... |
15.08.2015, 00:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
15.08.2015, 01:26 | #252 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
15.08.2015, 01:41 | #253 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
О!!!! Ес! Оно - дерево!!!!
СПАСИБО!!!! Просто, сказали, что "светится" все у клапана... вот и поменять уплотнения... бывает, что резинки "летят"... Я и сам такое слышал... Вот... потопаю завтра на покупку колечек... и менять! Порадовало, что трубки все целы... |
15.08.2015, 03:58 | #254 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
сказал бы проще - обратные, было бы понятнее
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
15.08.2015, 07:51 | #255 |
Местный
|
Понятно. Оно и конечно, что маркер это самый надежный способ найти утечку. Я в свое время купил газоанализатор - такая хрень!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
15.08.2015, 16:19 | #256 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Маркер-краска с завода в масло добавленна ,зеленая.Вы о чем?Кольца-манжеты уплотнительные,любые пойдут не обязательно оригинал,лишь бы размер подошел.Не понтуйся , что они могут быть черные лишь бы маслостойкие,все работает.
|
15.08.2015, 23:26 | #257 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
2. Отлично... есть маркер с завода... но система давно пустая... какой там маркер? Уже 100 раз перезаправлялся кондей! Ну и... сам себе ответил - не понтуйся! |
|
20.08.2015, 03:43 | #258 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Короче... заменили мне колечки... а еще выяснилось. что трубки со стороны салона были плохо прикручены (винт крепления отвернулся рукой!!!!
Вот еще утечка... Все сделали... катаюсь... Кстати... самый грамотный кондейщик из всех мной встреченных за последнее время. Остальные либо тупили, либо не брались вообще! |
22.08.2015, 23:06 | #259 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Отпишусь и я в теме про задние трубки кондея, опять пришел ко мне этот нехороший зверек - Писец называеться, долго искали куда уходит газ, и нашли, микротрещины в шлангах на задний контур, а ведь менял 4 года назад, в общем мысль только одна - некачественный шланг, заменили на Гудиер, пообещали что больше проблема не вернеться, прохудился кстати толстый шланг. до кучи умер датчик давления хладогента, 3 дня ездил с орущими карлсонами на морде, пока новый не пришел ( 1850 рубл, оригинал), я так подозреваю что когда искали утечки побрызгали в датчик мыльной водой, и потом надели обратно фишку разъема, через 3 дня датчик умер.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
04.05.2016, 18:51 | #260 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Сегодня я полез в трубки заднего контура кондиционера (проверить после заливки маркера).
Микросвищ в трубке низкого давления. Решил убить проблему кардинально. Разобрали, посмотрели. С ТРВ все в порядке. Отрезали трубки по самый свищ и приварили елочки. То же самое с трубками к самому ТРВ. Трубку НД укоротили максимально. Уже варили в прошлом году и мудохаться больше желания не было. Опрессовали спереди и проложили шланги до ТРВ. Все встало с натягом в родные фиксаторы. Правда пришлось из них выкинуть резинки и пооткусывать зубцы, которые их держат внутри фиксаторов. Обрезали шланги по месту и опрессовали. Оставили немного запаса шлангов чтобы поиграть вокруг локера. Как ни мудохались, а часть пришлось вырезать - ни как не помещается. Надо будет придумать что-нибудь закрыть дырку. Делал своими кривыми ручками вместе с приятелем. На все про все с вакуумированием и заправкой ушло 4,5 часа времени. Все работает. ПС Глушителю опа пришла. Сгнил бедолага. Задняя банка почти насквозь. Надо менять...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
04.05.2016, 18:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|