Помогите решить проблему с кондиционером Т5

[sergeyk75]

Заменил кусок который идет на задний испаритель (толстая трубка) 2,1 метр от с середины машины до заднего испарителя(короткая база), на шланг.
Снял свою старую трубу (уже пару раз варил, надоело) отвез в мастерскую (шланги высокого давления мастерская называется), 1500р. и 15 мин. работы.
Пока тестирую, все работает.

[Никейм]

Поеду я и поменяю только два куска, которые в арке на шланги модные, с алюминиевой обжимкой и всё пока. Пару лет поездит, а там больше будет инфы об обычных шлангах в/д, которые в разы дешевле)) 1,5к за 2,5метра с работой против 1к только за метр шланги + работа...

[Никейм]

Сделал, за работу по трубкам 3к (снимал и ставил сам).
Выглядит не очень, но вроде работает, хотя читал тут что если без фреона работал, то компрессору кирдык. Хотя может я не прав, мало поездил, и кирдык ещё придёт?

[sergeyk75]

У меня последняя дырка была на первом фото в левом углу, поэтому менял вплоть до родного соединения с резиной, см 15 от заднего испарителя. Соединения в арке не есть хорошо, к сожалению

[Никейм]

Сообщение от sergeyk75

Соединения в арке не есть хорошо, к сожалению

Аргумент?

[sergeyk75]

Сообщение от Никейм

Аргумент?

Там как раз самые грязные места, в смысле каши всякой, зимних реагентов.
У меня последня дырка образовалась даже не от налипшей грязи, а в следствии коррозии под оплёткой родной чёрной (там видно на фото). Не знаю что там приходило в реакцию, но от края пленки и под пленкой дальше прям белый порошок коррозии и образовалась микро дырка.

[Никейм]

Сообщение от sergeyk75

Там как раз самые грязные места, в смысле каши всякой, зимних реагентов.
У меня последня дырка образовалась даже не от налипшей грязи, а в следствии коррозии под оплёткой родной чёрной (там видно на фото). Не знаю что там приходило в реакцию, но от края пленки и под пленкой дальше прям белый порошок коррозии и образовалась микро дырка.

Плёнку (термоусадку) обрезали на каждом начале её, тоже смотрели на момент коррозии. На фотках видно, и обрезали как оказалось зря.. Теперь вот такой облезший вид)).
Да и всё это не очень интересно, а вот что нужно узнать - будет работать обычный шланг в/д. или правду говорят что фреон там его разъест..

[sergeyk75]

Сообщение от Никейм

будет работать обычный шланг в/д. или правду говорят что фреон там его разъест..

Ребята что мне делали, сказали что уже много для кондеев трубок переделали, городок у нас не большой, если бы не работало были бы притензии. А так только одни хорошие отзывы. Я вообще не уверен что это просто шланг для в/д, они принесли, сказали такой, я так и подумал: знают что говорят, и на нем ещё что-то по ненашему было написано.

Я не думаю, что быстрей проест чем на родных трубках.

А потом это как в рекламе про окна с гарантией 200 лет, зачем, если стены столько не простоят?

[sergeyk75]

Всех с Троицей,

Вот непонятка какая-то у меня с кондеем после замены на шланг трубки одной: почему-то вентилятор не на всю включается когда включаю АС и в машине жарко, прохладный воздух идёт в машине через пару минут тоже прохладно. Раньше когда включал АС если в машине было жарко вентилятор на всю включался, потом при охлаждении меньше и меньше (у меня клима). В чем может быть причина?
Я когда шланг поставил, система была пустая и я км. два ехал чтоб заправить кондей с пустой системой, это не могло повлиять?
Или просто ещё не сильно жарко, но 24 уже есть на улице, клима стоит на 22

[Baharotti]

sergeyk75, осушитель не меняли ? Может система не грамотно была обслужена. Из-за этого компрессор работает на последнем дыхании и скоро вообще может встать. https://youtu.be/wKsEFW2D2kI