17.02.2014, 20:02 | #251 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Servik43, у меня обломалась тяга защелки от замка снизу, она болтается в том месте где у тебя стрелка и уходит в низ за металл двери. Как и чем там дернуть? И не мог бы выложить фотку той части которая крепится к кузову, за которую защелкивается замок?
|
17.02.2014, 20:02 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
17.02.2014, 20:31 | #252 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Как то так.
|
17.02.2014, 21:22 | #253 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Nord_76, еще ниже , то что за металлом двери, нужен снятый замок и защелка
|
17.02.2014, 21:26 | #254 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Кажется нашел в схемам на первом посту
|
17.02.2014, 22:21 | #255 | |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
Цитата:
На фото покажи - где, что обломалось. Завтра, если получится, сдерну тягу с замка, посмотрю куда может падать и сделаю фото изнутри с закрытой дверью. Последний раз редактировалось Servik43; 17.02.2014 в 22:31. |
|
17.02.2014, 23:22 | #256 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Servik43, спасибо други! Вот чем закончилась моя эпопея. Взял я алмазную фрезу по кафелю диаметром 35мм ,нашлась у меня и мебельная заглушка под нее и вырезал отверстие в пластике по твоим размерам. Увидел тягу от замка вниз к защелке она отстегнулась от защелки. Ковырял я защелку через отверстие часа два ничего не получилось все мешает и не знаешь чего ковыряешь. Просверлил этой фрезой второе отверстие ниже первого и на сантим выше пола. Через пластик и металл двери с внутренней стороны . Прошла легко. И увидел эту тягу, потянул вверх отверткой дверь и открылась. Воткну туда заглушку и никаких тросов не надо.
|
17.02.2014, 23:25 | #257 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Одна дырка которая выше лишняя
|
17.02.2014, 23:26 | #258 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
И координаты
|
18.02.2014, 22:04 | #259 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
А я сегодня специально сдергивал эту тягу с шарика замка. Так её и со снятой обшивкой, непросто выловить и поддеть. Для себя решил - просверлить отверстие в рычаге замка и вставить тросик, а другой конец вывести под кожаную ручку, которую тянем при закрытии хлопушки. В случае, если внутри двери что-то сломается - то просто снять эту кожаную ручку и потянуть за трос.
|
19.02.2014, 22:13 | #260 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Servik43, как ты мне указал место сверления , это будет работать когда эта тяга соскочит с шарика , про который ты пишешь , если ты поймаешь эту тягу и протянешь вверх. У меня тяга на шарике осталась зафиксированна а выскочила снизу из зацепления с рычагом защелки замка приударе сзади ее выбило.фото пока нет у нас горнолыжный сезон тачка нарасхват .и в первом посту не особо видно как тяга работает . А работает она так : на схеме первого поста в защелке видно два отверстия ,эти отверстия соединяет рычаг слева на право, и от правого отверстия еще сантимов пять выходит на право , , т.е. он идет от левого отверстия в котором закреплен потом закреплен в правом отверстии и от правого в право отходит еще сантимов пять. В конце этого рычага отверстие в котором стоит пластиковый сухарь ( фиксатор) в который в свою очередь вставленна мет.тяга которую у меня ивыбило.Тяга от того шарика сверху про который ты пишешь. Так вот тяга вставляется спереди назад , по ходу авто, и когда мне пришелся удар сзади , эту тягу выбило из этого сухаря, из защелки . Теперь когда я просверлил дырку вверху где ты указал я увидел шарик и тягу на нем , которая уходит вниз и не закреплена снизу . Прикол в чем : тяга прикрепленна к шарику замка вверху, потом уходит вниз, затем поворачивает по прямым углом назад под замок, опять вниз , опять под прямым углом назад и только здесь в сухарь защелки. Хоть по твоим координатам я и просверлил дырку напротив шарика но под такими косяками не добрался до рычага защелки . Замок стоит почти вровень с нижним металлом внутренней облицовки двери. И хрен под берешься к рычагу защелки под такими углами, плюс еще пластик карты двери . Когда я просверлил дырку ниже, в том числе и через металл все увидел. Можно сверлить и фрезой 20 мм в диаметре . Преимущества фрезы в чем ? По моему мнению, ей не проткнешь дверь и не повредишь ни чего лишнего? Облицовки
|
19.02.2014, 22:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|