08.01.2018, 16:25 | #261 | |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Цитата:
Я правильно понимаю, что если заказывать оригинальный ремкомплет форсунок 038198051С, то Колечки форсунок 15-38642-01 заказывать не нужно? |
|
08.01.2018, 16:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.01.2018, 18:06 | #262 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
AAD, привет.Виктор Рейнц без регул.болта. https://www.emex.ru/f?detailNum=038198051С&packet=-1.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
08.01.2018, 18:25 | #263 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
заказал гидрики Сваг в нем Ина.номер гидриков тот же ,а две буквы на гидрике после номера другие.что они значат?слева старый ,меняный,не родной,с базара гидрик(буквыLM),справа Сваг(буквыHJ)
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
08.01.2018, 18:26 | #264 | |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Цитата:
|
|
22.01.2018, 01:26 | #265 |
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXE
|
Огромное спасибо venom за представленные номера запчастей!
После появления бубнящего звука в воздушный фильтр был заменён распредвал. Авто 2007 года (мульт), пробег 229 тыс. мотор AXE 174 л.с. без саж. фильтра. На фото виден износ кулачка распредвала (если я правильно выразился) 3 цилиндра и трещина в одном из компенсаторов. Что стало причиной износа не знаю. Компрессия во всех горшках около 30, т.е. на масло грешить, наверное не стоит (замена через 10-15 тыс. G052195M4 LLlll 5W30 VW 507 00). Разве что на 160 тыс. менялась форсунка именно 3 цилиндра, но не знаю есть ли какая-то связь или нет. Попутно заменили картридж в турбине. В итоге машина стала ехать значительно лучше, хотя и раньше не жаловался. Теперь буду наблюдать и думать не стоит ли лить масло LLll G 052183M4 5W30 VW 506 01. Хотя, как я понял, для этого мотора 507 00 даже лучше чем 506 01. |
22.01.2018, 07:49 | #266 |
Местный
|
Не фига вы не поняли для этого мотора только 506.01
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
22.01.2018, 08:15 | #267 |
Местный
Сообщений: 346
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT6 MULTIVAN
Год выпуска: 2015
Двигатель: CFCA
|
[quote="NAK;172603"]Не фига вы не поняли для этого мотора только 506.01
В рекомендации написано для двигателей выпуска до 2006 года, так где у кого правда? |
22.01.2018, 14:25 | #268 |
Местный
|
С 2006 пошел уже BPC .
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
22.01.2018, 18:01 | #269 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
|
22.01.2018, 19:31 | #270 |
Местный
|
Для стран третьего мира и развозных машин делали до 2009, но это не значит, что АХЕ стал другим.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
22.01.2018, 19:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|