31.07.2016, 00:23 | #261 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
|
31.07.2016, 00:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.07.2016, 15:38 | #262 |
Местный
|
про Бильштайн никто не пишет. Совсем что ли плохие?
Ставлю себе по кругу. Буду отписываться как они |
31.07.2016, 20:41 | #263 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
serg_187, бильштайн у меня на морде. ставил больше года тому назад. может пара лет прошла - не помню.
по ощущениям - пока живые |
31.07.2016, 21:16 | #264 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
У меня стоят Монро уже 2 года! Пробежал уже 109 тыс. Пока живые!
|
01.08.2016, 09:27 | #265 |
Местный
|
У меня где-то валяются вырезанные из транспортерной ленты.
Жесткая резина около 2см. - Медведев писал Забрало меня менять пружины задние раз в 2 года. Обламывает нижнии витки. Сейчас снова одна пружина сломалась. Думаю пильнуть пружины - нижний тонкий виток, добавить транспортерной лентой. Что думаете по этому поводу? Какой толщины поставить проставки, чтоб задница не выглядела просевшей? И регулировки фар хватало. Авто: транспортер Т5, мягкость хода пустого авто не важна- вожу груз от 500 кг до тонны |
01.08.2016, 09:35 | #266 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
поставь пружины большей грузоподъемности
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.08.2016, 09:40 | #267 |
Местный
|
Ломаются тонкие витки и мне кажется не от груза а от усталости со временем. Два года и все, будто таймер срабатывает
|
01.08.2016, 15:19 | #268 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Я на Т4, на зад понаставил недорогие китайские пружины ,думал сломаются хрен с ними ,а они не ломаются.До этого ставил оригинал БУ (благо их валом)ломаются,видно усталость металла.Возим тоже под тонну.От аморта еще много зависит,масло может и не бежать,а следы от масла уже есть ,те газа там практически не осталось.А газ поддерживает пружину.Аморты надо выбирать" усиленные".Мне ОД на мульт предлагал "ваших по вину нет,есть усиленные от транса",я ХЗ зачем мне усиленные езжу Макс вдвоем,в пятером кои веки,поставил Сакс ,второй год все норме.А обрезанные пружины будут жить ,но это постоянно груженным ходить надо. Повыдергивает аморты и крепление амортов в кузове раздолбит
|
01.08.2016, 15:34 | #269 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
я 3 года назад оригинальные пружины поставил. пока прошли около 50 тыс. грузов не вожу. было может раз 20-25 за это время с полным салоном.
|
01.08.2016, 16:44 | #270 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
После того, как сломалась пружина, поменял Саленблоки на рычагах и Аммортизаторы , и поставил Мультовские пружины! Забыл о проблеме! Пробежал 109 тыс.В основном Груженый до 1500кг!
|
01.08.2016, 16:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|