02.08.2015, 12:18 | #271 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
02.08.2015, 12:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.08.2015, 13:42 | #272 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Руль не вело ни разу и не ведет до сих пор. Со стойками пока эксперименты продолжаются. Но это произошло на комплекте koni + усиленные пружины, которые были раньше. Все докручено.
|
02.08.2015, 14:53 | #273 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
02.08.2015, 19:42 | #274 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
А что под капотом, ты имеешь в виду крепление стойки, если да то там нормально все. Балон пинал, в смысле на наличие давление, тоже все тип топ 2,9. Вот поэтому я и задал вопрос о рулевой, могло ли из-за нее быть и причем только одно колесо, на фото видео что второе четкое.(((
|
02.08.2015, 22:21 | #275 |
Местный
|
Тут только Кастор одного колеса ушел в сторону, либо как писал раньше погнуло стойку, либо ступицу. Езжай на развал нечего пока гадать.
Да к стати у меня был такой прикол с резиной, правда на грузовике , т. Е. Резина бракованная попалась.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
02.08.2015, 22:28 | #276 |
Местный
|
Тогда обязательно бы вело в сторону. А он говорит, что не вело. Может так крепко держит руль, что не чувствует
Посудите сами... одно колесо едет с сопротивлением, которое образовалось от того, что колесо катится по дороге не вдоль беговой дорожки. Сила трения от этого такая что жрет резину, а у него "не ведет машину". Не понятно.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.08.2015, 22:39 | #277 |
Местный
|
Нет, если одно колесо стоит с минусовым развалом, другими словами криво, схождение в этом случае нормальное, руль тоже нормально стоит , то нифига не почувствуешь.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
03.08.2015, 09:56 | #278 | ||
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Ну, не ведет это я Вам честно говорю, в том то и дело, что я заметил бы такое на дороге! Ступица в рабочем состоянии, не люфтит и не издает никаких звуков - тут вряд ли. Цитата:
Мужики может все таки в рулевой рейке дело? Если тягами регулируется схождение, может что то там внутри (рейке) сдвинулось?! Ну не бывает чудес, если сайленты (усиленные) менялись 15000 назад, заодно и передние, плюс стойка стаба и резинки стаба, новая стойка koni, только старая пружина (усиленная), опорники и т.п. всё новое! Последний раз редактировалось Profesor; 03.08.2015 в 10:07. |
||
03.08.2015, 22:39 | #279 |
Местный
|
Если в рулевой, то руль бы ушел.
Попробуй просто приложить строительный уровень вертикально (к диску колеса, если уровень метровый то через приставки, к примеру спичечные коробоки) к одному потом к второму колесу, думаю увидишь разницу.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
05.08.2015, 09:28 | #280 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Ок, попробую. Значит получается изменилась геометрия? Странно, из-за чего...
|
05.08.2015, 09:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|