Распредвал-падение мощности.

[медvwедев]

Сообщение от Димка-1200

Это делается динамометрическим ключом!

И плюс, должен быть специальный клинышек-шаблон, по которому устанавливается положение насос-форсунки в ГБЦ.

Это на 2.5 по шаблону, а на 1.9 делается по линейке
И регулировочный болт именно от "руки".

[Барсук]

Да, и давление тандема около 7-8. Звонили вечером с диагностики нф ,сказали есть ухудшения по х-кам , но не фатально. Тест план не видел пока. Встретился со знакомым, у него б5, посетовал на проблему, показал свой старый тест план, так вот он ответил, что год назад купил форсы с гораздо худшими результатами, и катается, в ус не дует, заводится в мороз и не коптит! И тут опять дилемма, покупать нф или искать неведомую силу!?

[Барсук]

Микрон, Нет, не мотор, а нф. Звонил им говорят отремонтируют форсунки, 12500-14500р за штуку. Вот и хотел узнать у питерских, может что подскажут.

[Барсук]

Сообщение от dim_od

Так вот как то тема заглохла не огласившись результатом изысканий .А от печки я уже давненько танцую, результата ноль.Еще постучусь ТС в личку, может поделится инфой.

А ещё говорят тема заглохла...и результаты разные.

[Микрон]

Сообщение от Барсук

Нет, не мотор, а нф. Звонил им говорят отремонтируют форсунки, 12500-14500р за штуку.

За эти деньги б/у можно поискать, причем в очень достойном состоянии.

[Барсук]

Сообщение от медvwедев

Партизан,
Если при включении климы едет лучше, то ИМХО может быть дело в НФ. НФ недоливают, эбу добавляет впрыск при включении климы.
13-14группу смотреть бессмысленно если износ ГБЦ и поршневой равномерный, форсунки равномерно уставшие.
У AXL недавно была машина АХД, 13-14 группа в норме, все остальное тоже испрано, а машина не едет и жрет.
После диагностики на стенде форсунки в помойку, все 5шт.
Поставил другие, машина поехала.
13-14группа отражают работу цилиндров В ЦЕЛОМ.
Эбу пытается скорректировать работу цилиндров между собой, чтобы ДВС не "колбасило", а не привести их к идеальному значению. Если форсы все недоливают, то и нЕчего корректировать, цилиндры работают ровно, просто не с полной отдачей.

Готов поверить в этот пост...

[Барсук]

Микрон, подскажи где? Я обыскался...

[Микрон]

Сообщение от Барсук

Микрон, подскажи где? Я обыскался...

Ну как то так:
https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#ne...%D0%B8+vw+t5&*
Еще хорошая авторазборка, можно у них заказать.
http://euroauto.ru/auto/cars/vw/tran...ektricheskaya/

По последней ссылке авторазборка ЕвроАвто, вообще считаю идеал как работают.
Заказывал я лично и знакомые по несколько раз.
Все остались довольны.

[Барсук]

Микрон, да, звонил и им, так они ни гарантию не предоставляют, ни тест план! У меня как бы нф не совсем мертвые, значения в допуске , а результат никакой. Склоняюсь к ремонту своих.

[Andrei64ru]

Сообщение от Барсук

искать неведомую силу!?

Правильное решение.

Сообщение от Барсук

У меня как бы нф не совсем мертвые, значения в допуске , а результат никакой. Склоняюсь к ремонту своих.

А как можно отремонтировать исправную деталь, если она исправна? Правильно советуют,если есть сомнения в своих,лучше купить другие,чем за те-же деньги чинить свои и потом опять сомневаться. Когда окажется что дело не в них, продашь и вернёшь свои деньги,пусть даже не все. Отремонтировав свои,получаешь сомнительную гарантию,по которой потраченных денег не вернёшь,а только будешь их тратить на разборку сборку и пересыл туда сюда для гарантийного ремонта. В упомянутую фирму отправлял несколько раз убитые форсы, что-то там они реанимировали, но долго после ремонта они не ходили. Какие показания были в 23-24 группах на холостом и на 3000 оборотах?