![]() |
![]() |
#281 |
Местный
|
![]()
Что-то я по ссылке ничего толком по существу не прочел, эльзы у меня нет, может кто снимал именно радиатор кондиционера отдельно.
У меня холодит, сегодня в машине комфортно было на 22 установленном на климе, можно было бы не заморачиваться, но чувствую что не докипает как выражались профессионалы фрион, хотел просто заменить осушитель, но при осмотре конденсора увидел сплющенные при мойках наверно соты радиатора (наверно какой-нибудь китайский стоял, т.к. мягкий металл на сотах, интеркулер и основной радиатор охлаждения в норме, а этот весь с загнутыми сотами - решил поменять полностью, правда тоже на китай, но хоть новый будет. Вот и думаю, скока по времени займет, время на подъемнике дорого. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#282 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
![]() Цитата:
Теплообменники кондиционера (конденсоры) все такие мягкие. Если раньше разбирал морду, представляешь что и как делать то уйдет часа 2. Если нет то много больше. Подъемник, в принципе, не особо нужен. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#283 |
Местный
|
![]()
sergeyk75, снимаешь бампер , окручиваешь швеллер на четырех болтах , интеркуллер , и вот он радиатор кондиционера на нибких шлангах , далее радиатор двигателя с вентиляторами крепиться с верху через резиновые кубики амортизаторы. Все это отодвигается если смотреть на машину с права на лево если надо , открутив верхний патрубок радиатора , да и с верху радиатор ГУРа приляпан .
|
![]() |
![]() |
![]() |
#284 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#285 |
Местный
|
![]()
sergeyk75, усилитель бампера , за бампером стоит, перед радиаторами, на уровне номерного знака.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#286 |
Местный
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#287 |
Местный
Сообщений: 248
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Юга
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
|
![]()
Главное не поцарапать крылья в момент снятия бампера. На бампере впаяны с обеих сторон по две резьбы, там где за подкрылками откручиваешь с каждой стороны по две гайки м6, и уже когда всё откручено, и снимаешь (тянешь на себя бампер) он этими резьбами в 99% царапает крылья...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#288 |
Местный
Сообщений: 3,036
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#289 |
Местный
|
![]()
Илья_69, если будет мешать , мне мешал. Я так отодвинув радиаторы , спокойно менял генератор , не разбирая телевизор и не ставя в сервисное положение.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#290 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Для замены конденсора ничего этого не нужно, и усилитель бампера не мешает. Подъёмник не нужен,разве что снять защиту двигателя снизу. Бампер и радиатор интеркуллер.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |