03.01.2019, 17:08 | #281 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
03.01.2019, 17:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.02.2019, 21:44 | #282 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: витебск-лепель-минск
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
|
Добрый вечер!Кто может подсказать?Хочу поменять масло съемные колпачки на клапанах.Что для этого нужно из запцацак и можно-ли обойтись без приспособ, бошку снимать не планирую.Для меня важно снятие и установка распредвала.
|
07.02.2019, 02:10 | #283 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
07.02.2019, 08:27 | #284 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: витебск-лепель-минск
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
|
Да,есть масложор, до 4-5л на 10к.По признакам,все указывает на колпачки.Дымления не замечал,только после ночного отстоя клуб дыма при заводке и больше нет в течении дня.Заводится,скажем скромно-хорошо и при -16, больших морозов не было.Илья предпологаеш,что поршневая? Тьфу!Не нашел подходящего смайлика.
|
07.02.2019, 18:08 | #285 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
07.02.2019, 21:10 | #286 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: витебск-лепель-минск
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
|
Согласен на все 100.Но и колпачки стоптаны за 370к ,неофициально,в прошлом такси,так что свежие колпачки ситуацию должны немного изменить.Весной менял катридж турбы,потеков и в шлангах кулера масла не заметил.Как раньше писал при -16 без прогрева свечей с полтыка и работает ровненько,аж офигел,выходит компрессия в норме,вот только нет чем проверить.Не хотелось-бы ввалить энную сумму и осенью продать-пенсия блин.
|
07.02.2019, 22:07 | #287 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
07.02.2019, 22:45 | #288 |
Новичок
Сообщений: 23
Регистрация: 01.02.2017
Адрес: витебск-лепель-минск
Авто: vw t5 caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
|
|
07.02.2019, 23:30 | #289 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
При снятии распреда спец инструмент обязателен.
|
08.02.2019, 08:38 | #290 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Снять поставить р/в без спец набора можно вместе с промежуточной шестерней, контролируя вмт по метке на шестерне паука. Но как написал Илья эта замена сальников ничего не даст. Как говорят овчинка выделки не стоит.
|
08.02.2019, 08:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|