13.11.2013, 11:23 | #281 | |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Цитата:
Т.е. аэродинамики! По поводу резины... Надо четко ссылаться на то - в каких условиях будет эксплуатироваться авто! Я его юзаю в городских условиях! Вот... А за городом - однозначно ШИПОВКА! Даже спорить не буду!!!!! Любое мнение должно подтверждаться! Загород - условия постоянного льда! Город - постоянная соль, развезенные дороги... как следствие почти всю зиму - асфальт! Хочу заметить, что в городе курсируют автобусы, которые не применяют шиповку... хотя возят людей! Кстати... именно GY я не рекламирую! Просто, привел пример той, что у меня! На Тушканчике стояла другой фирмы (Yokohama Geolandar A/T-S G012)! Тоже очень нравилась! Заметьте... я не рекламирую НИКАКУЮ марку и НИКАКОЙ тип резины! Говорю, что мне понравилась... и не надо "сливать" всесезонки! Но мнение надо подтверждать как-то... а не просто: плохая/недорезина!!! С уважением ко всем! |
|
13.11.2013, 11:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.11.2013, 11:25 | #282 | |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
А если смешно про M+S, так эта маркировка говорит только о том, что шина может использоваться при наличии грязи и снега. И всё, больше ни о чём! И смешного в этом ничего нет, за исключением непонимания человеком назначения используемого девайса... Всесезонные шины маркируются AS (All Seasons= все сезоны) или AW (Any Weather= любая погода), многие фирмы вместо этих надписей рисуют на боковинах шин рельефные пиктограммы - солнце, снежинку, дождик - иллюстрирующие все сезоны - это значит, что шины пригодны к использованию на твердых дорогах в любое время года на любом, в том числе мокром и скользком, покрытии. |
|
13.11.2013, 11:30 | #283 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
chistilchik,
Ну, так у меня написано как раз "4 сезона", есть все значки на боку... И правильно... езжу только по дороге... на грунтовки не лезу! Вот, верный подход! Шины могут применяться, но при "включении головы"! |
13.11.2013, 21:11 | #284 |
Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Москва
Авто: Caravelle 4 motion
Год выпуска: 2013
Двигатель: САА 2.0 140 л.с
|
А я хочу попробовать липучку nokian R2 SUV в родном размере.
Кто,что скажет? |
14.11.2013, 06:36 | #285 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
ДенежныйБери конечно.Ездил на предыдущей R,супер
|
14.11.2013, 08:53 | #286 | |||
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
Если внимательно прочитать, то маркивка М+С только для Северной Америке, а не да да Цитата:
Цитата:
Еще смешнее, когда он его применяет в отношении шин. Кто-нибудь видел в продаже контрафактные шины ?! Последний раз редактировалось everlast; 14.11.2013 в 09:05. |
|||
14.11.2013, 10:21 | #287 |
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Ни разу не видел поддельных шин?!?! Рад за тебя! А я вот видел и даже пользовал такие и было это в самом начале становления "демократии" в нашей стране, называемой Россия и выпускались они в цехах наших шинных заводов(правда внутренности и состав резины были советские, а снаружи всё якобы импортное).
P.S. А на счёт "онли НОРД ЭМЕРИКА" - я так понял, что где то еще написано и "юзед"... Последний раз редактировалось chistilchik; 14.11.2013 в 10:34. |
27.12.2013, 16:20 | #288 |
Местный
|
Как я выбирал.
Когда покупал прошлой весной, то стояла зимняя. Перед Мишлен, сзади Данлоп. Летнюю купил Хакку С. Когда с зимы на лето переобулся, то сразу обратил внимание, что тише стало, да и машина вроде легче бежит. Короче лето (2012) отъездил. Переоделся опять на зиму. Естественно вернулись обратно ощущения, что вроде как жестче, шумнее и т.д. Но зиму отъездил. Нареканий по резине было особых. Менять специально все-равно денег нет. Да и по внешнему виду сезона два задние (Данлоп) думаю, отходят. Значит переобулся снова (это уже сейчас) на зиму. Переобулся и думаю, что уж сезон-то "отъездюю". Не тут то было. Сотню-другую проехал, смотрю, вроде как прыгать начала. А на Т-4 я этого в свое время "напрыгался" пока перестал "экономить" на "Каме" и не купил нормальную резину (Хакку С). Блин! Думаю и тут то же самое, но ведь вроде не "Кама". Думаю, собаки, плохо отбалансировали, но понимаю, что утешение слабое. Короче поехал на ш/монтаж, говорю мол вы такие-сякие. Они колеса скинули.... Мишлен - нормально. А Данлоп.... оба! И восьмерки и элипсы одновременно. Да еще и продольные трещины в резине. Видать просто от старости уже высохла. Потому как по протектору еще можно было ездить прилично. Они типа на меня мол ты.... В смысле "какие к нам притензии"? А я на них:"Видел, что било когда балансировал?". Говорит, что видел, но было мол чуть-чуть. Я на них чего мол не сказали, чуть не убили сволочи ну и т.д..... Расстались друзьями. Ну и .... надо выбирать. Почитал тут посты уважаемых форумчан. А потом думаю - чего я думаю. Спереди Мишлен. Полтора сезона отъездил. Ну шумит, ну жесткая, а другая, что, лучше будет? Как угадать? Короче купил еще два таких же Мишлена. И к "друзьям". А почему к ним езжу? У них балансировка самая дешевая. Ну я и переобуваться поехал к ним. Новую поставил на перед, старую назад. Перед накачал 3,2 зад 3.0. Собаки! Содрали почти 1000, хотя у соседей можно было за 800. Получается, что балансировка дешевле, а переобуться дороже. Маркетологи хреновы! Смысл не в этом. Смысл в ощущениях. В том, что ожидал ощутить и что ощутил. Мужики! Супер! Я не знаю почему мне не нравилось прошлой зимой. Может это Данлоп давала такой эффект? Не знаю. Ощущения лучше чем на летной! Идет легко. Самое главное - мягко! На 120 "асфальтного" шума вообще нет! Я в восторге! Правда обнаружил (на Данлопе было не видно), что задние колеса чуть в развале больше чем надо. Но это наверно болезнь у них. На Т-4 тоже так было. Вот так я выбрал и поменял колеса. Попал, совсем не планово, на 12 штук, собаки! Это я про колеса
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
27.12.2013, 19:31 | #289 |
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Да. Однозначно зимняя мягче (у меня Конти) , чем та же летняя ХАККА С.
Данлоп на любителя брэнд. у меня летняя была стоковая на Тойоте, такое беееее дубовое...поменял ее |
27.12.2013, 19:43 | #290 | |
Местный
|
Цитата:
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
27.12.2013, 19:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
шина шины колеса |
|
|