12.11.2016, 02:27 | #281 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
|
12.11.2016, 02:27 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
12.11.2016, 09:19 | #282 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
12.11.2016, 09:23 | #283 |
Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: тюмень
Авто: vw multiven
Год выпуска: 2008
Двигатель: axe
|
У меня напыление отлетел на 152 000 ,после долгих раздумий гильзовать или нет ,нашёл блок б/у. Перебрали после ремонта 500 00 км проехал.Ремонт был в 2014 году.
|
12.11.2016, 21:45 | #284 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
|
13.11.2016, 09:31 | #285 |
Местный
|
У этого же парнишки на канале есть видос про мотор 2.0 180 л.с. если не ошибаюсь CFCA называется, так вот по его словам этот мотор вообще 100тыс.км. ходит и усё так же в помойку (считается не ремонтопригодным по дилерской документации) не смотря на о что блок чугунный.
Так что не так плох наш мотор))) раз способен пол миллиона пробежать) Опять же он говорит что напиыление отваливается не из за масла (я имею ввиду допуск 506.01 горячё нами любимый), а применение говнотоплива. Лично моё мнение о причине отслаивания напыления, это езда с сильно нагруженным мотором (перегруз а/м) и неправильно выбранная передача для движения. |
13.11.2016, 09:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|