19.04.2014, 20:22 | #281 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
|
19.04.2014, 20:22 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.04.2014, 20:46 | #282 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
ненадо резать.он вынимается.
|
19.04.2014, 22:19 | #283 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
А вот у меня датчики есть. Сегодня загорелся значок. Хотя колодки вроде нормальные были. Придется теперь снимать колесо и смотреть
|
20.04.2014, 08:21 | #284 | |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
Цитата:
__________________
fearnotonlybelieve |
|
21.04.2014, 17:34 | #285 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Когда у тебя подклинивает суппорт это значит, что прижимные планки не возвращаются на место после отпускания педали тормоза. Цилиндр отводится биением диска и обратным давлением жидкости, а суппорт остается на месте и продолжает давить на тормозную колодку. Соответственно, повышенный износ тормозной колодки с внешней стороны. В случае подклинивания тормозного цилиндра происходит противоположный процесс. Давление суппорта на внешнюю колодку ослабевает при отпускании педали тормоза, а клинящий цилиндр продолжает поддавливать внутреннюю колодку. Отсюда и повышенный износ внутренней колодки. Еще хочу обратить внимание общественности на то, что при подклинивании (либо суппортов, либо цилиндров) не штатно работающая деталь продолжает работать на сжатие из-за огромного (гидравлического + вакуумного) усилия, а вот возврат в исходное положение не происходит. Прекрасно помню те благословенные времена, когда, достав фиксаторы и выбив стопорные пальцы, гнули монтировки руками, разрабатывая закоревшие цилиндры в "копейках". Как-то так по данному вопросу учит школа.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
21.04.2014, 18:04 | #286 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
21.04.2014, 21:22 | #287 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Димка-1200,
Почитай внимательно. Там все с точностью до наоборот. forklift думает, что износ при заклинившей скобе суппорта происходит износ той колодки, которую толкает цилиндр. Т.е. внутренней. Так вот ускоренный износ происходит у той колодки, которая постоянно прижата заклинившим элементом суппорта. Т.е. если заклинил цилиндр - изнашивается колодка у цилиндра. Если заклинила скоба на направляющих, то изнашивается внешняя колодка. Оппонент же думает, что истирается быстрее та, которая во время торможения прижимается рабочей стороной, не принимая во внимание то, что с неработающей стороны также все прижимается, но вот назад не разводится. Фу-у-у-у. Надоело писать много букаф.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
22.04.2014, 10:13 | #288 | ||
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Он писал Цитата:
Так что я продолжаю настаивать на том, что разницы в ваших суждениях нет |
||
22.04.2014, 10:45 | #289 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Да бог с тобой. Думать - твое право.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
22.04.2014, 10:54 | #290 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
22.04.2014, 10:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|