Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.12.2014, 01:15   #281
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от S020s Посмотреть сообщение
т.к установлен климат
точно климатроник, а не климатик? это важно с точки зрения схем. Там есть рубеж - 2006.

Цитата:
Сообщение от S020s Посмотреть сообщение
6 контактный разьем на котле, к которому зацеплены Кан, циркуляционный насос
циркуляционный насос, он же - помпа, не подключается к 6-ти пиновому разъему.
Цитата:
Сообщение от S020s Посмотреть сообщение
может я его и недовставил на итого?
вообще-то сидеть должен плотно. Не иключено, что заломаны фиксаторы, тогда, да, нефиг кивать на электронику
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 01:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.12.2014, 08:30   #282
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Vladlen39 Посмотреть сообщение
Вопрос еще один, на этот раз Полярнику ( ну или еще может кто знает . Вот уже все мозги разбил на части, никак не пойму, куда девать этот вот провод. (помечен красной стрелкой) Что за предохранитель 1 приточного вентилятора. На каком листе схемы? Ну или номер его общий. Потому как предохранитель номер один это совсем не приточный вентилятор.
Ого, ещё один косяк русских переводчиков. Перепутали цепи климата и климатроника - по разному обозначили В схемах климатроника ставится предохранитель S97 как раз для питания вентилятора переднего отопителя в режиме ППП от второй АКБ, а во втором случае (без ППП) - от основной АКБ, поэтому и назвали как "предохранитель 1" и "предохранитель 2". Если у тебя не климатроник, то и забудь про него.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 11:00   #283
vitek
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для vitek
 
Сообщений: 89
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: М.О. г.Сергиев Посад
Авто: transporter
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
до сих пор, с этой цепью проблем не было. Мы говорим о штатном ППП? Климатическая система какая?
Да,ППП штатный,устанавливал сам примерно год назад.Прошлую зиму и начало этой отработал без проблем !Авто с кондиционером,без климата...
vitek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 11:18   #284
vitaliy1978
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Кривой Рог
Авто: Т5 2,5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD
По умолчанию


Здравствуйте, случайно попался потолочный пульт ППП 7L6 919 044 Q 5J6 дата изготовления 06.08.2007 помогите пожалуйста определить с какого он авто. Есть подозрения что он от рестайлингового туарега
vitaliy1978 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 11:53   #285
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


бьётся что с Табурета....
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 13:49   #286
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vitek Посмотреть сообщение
устанавливал сам примерно год назад
наверное, начать стоит с ревизии содеянного. Так понимаю, что в режиме ППП не появляется + на управление помпой. Конкретно, как это установлено?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 15:49   #287
S020s
Местный
 
Сообщений: 168
Регистрация: 04.11.2014
Адрес: Тамбов
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2,0 AXA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
точно климатроник, а не климатик? это важно с точки зрения схем. Там есть рубеж - 2006.
думаю климатроник, т.к. я его подключал по схеме климатроник, он трехзонный, все на цифирках индикация, в общем количестве там штук 120 пинов, сразу подключил переднюю часть, все заработало, теперь установил заднюю часть, включая отопитель и испаритель и все сервопривода, планирую подключить и его в ближайшее время, пока через него только гоняются жидкости, он отдельно вносит свою лепту в ненагрев системы без работающего догревателя из за длины системы


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
циркуляционный насос, он же - помпа, не подключается к 6-ти пиновому разъему.
Я оговорился, дозирующий насос v54, его я имел ввиду (на 6 пине который), а написал циркуляционный

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
вообще-то сидеть должен плотно. Не иключено, что заломаны фиксаторы, тогда, да, нефиг кивать на электронику
Да, фиксаторы на 6 контактном явно заломаны, т.к он должен дойти до конца и защелкнуться, такого не происходит, я надеялся, что вставлю нормально и все будет хорошо, с учетом того, что он еще немного крышкой прикрывается плотно (сейчас надеюсь, что он отходит, хотя с таким фиксатором засада, проще его как нибудь по колхозному загнать туда и зафиксировать, нежели искать новый и перепаивать)

Я для доступа к этим разъемам на котле на мозгах полностью откручивал вебасту, не снимая шлангов, охладитель топлива, после этого ее переворачивал на шлангах и боком имел кривой доступ, как думаете, все верно делал или есть какой то более простой путь?

Последний раз редактировалось S020s; 09.12.2014 в 16:04.
S020s вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 15:59   #288
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Голый разъём можно купить, а пины переставить. Паять ничего не надо.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 16:30   #289
Джексон
Местный
 
Сообщений: 211
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T-5 Каравелла-лонг
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Ого, ещё один косяк русских переводчиков. Перепутали цепи климата и климатроника - по разному обозначили В схемах климатроника ставится предохранитель S97 как раз для питания вентилятора переднего отопителя в режиме ППП от второй АКБ, а во втором случае (без ППП) - от основной АКБ, поэтому и назвали как "предохранитель 1" и "предохранитель 2". Если у тебя не климатроник, то и забудь про него.
Ну ты даешь,не ожидал...на схеме указано пред S97
фраза читается так:предохранитель ПЕРВОГО приточного вентилятора
Джексон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 17:53   #290
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Джексон, а чему ты удивленвозьми оригинал и ознакомься
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 17:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#