19.04.2017, 12:07 | #21 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Polyarnik, у меня у самого нет скриншота
Машиной Axl сейчас занимается. Я удаленно подключался чтобы кодировки прописать. Будет машина в моих руках - будут скриншоты. |
19.04.2017, 12:07 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.04.2017, 19:59 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
если ты видел экран с васей удаленно, то и ошибку должен был видеть. Колись давай
|
20.04.2017, 01:46 | #23 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Polyarnik, "всё сложно"
Не видел я ошибки. Не смотрел даже туда. Много что не было подключено. Ошибок ворох был. Сказано было не обращать внимания |
26.04.2017, 14:21 | #24 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Но как бы вот такая ошибка: 00898 - Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера 010 — Обрыв или замыкание на плюс Прописал, я кстати, кодировку с Klimaanlage 001172. Но это всё равно не помогло. Алексей, говорит, что эта ошибка висит из-за того, что на климатронике и климатике разное управление компрессором кондея и типа борт думает, что стоит климатроник и опрашивает этот управляющий сигнал, которого на климатике нет. |
|
26.04.2017, 16:06 | #25 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Какое-такое разное управление? Блоки управления разные, но сигнал-то один и тот же - ШИМ-управление клапаном. Так что кодировки тут не причем.
В справочник заглядывал? Цитата:
|
|
26.04.2017, 16:16 | #26 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
26.04.2017, 16:17 | #27 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
26.04.2017, 16:18 | #28 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
В общем, что делать, кроме как проверить предохранитель?
И ещё какой-то разъем на клапане. Это тот, которые на трубке рядом с компрессором или на самом компрессоре? |
26.04.2017, 22:11 | #29 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Я дико извиняюсь за свою тупость, но я так и не уразумел- что было...что стало...что хотелось...
Как я понял в результате установки Климатроник на свой пустой барабан: 1) в БУДе прописывается наличие компрессора кондиционера 2) управление компрессором осуществляется: а-Климатроник(автомат)-блок управления с крутилками и дисплеем и простое реле включения эл-магнитной муфты(1.9 мотор) б-Климатик-кнопка включения кондея на панели крутилок управления печкой и "хитрым" реле в моторном боксе. |
26.04.2017, 22:50 | #30 | |
Местный
Сообщений: 285
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Спб
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: BRS 1.9
|
Цитата:
Возможно перевод кривой и один пункт отвечает за кондей а другой за климатконтроль. Попробуй 0000172. |
|
26.04.2017, 22:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|