02.01.2016, 19:19 | #21 |
Местный
|
При чем тут болтовня? Ты-ж спросил про набор, я дал развернутый ответ.
Мне кажется (прочитав Введение) только в скорости процесса и безопасности т.к. при просто химический очевидно нужны более концентрированные растворы. Ну и может химически как раз будет быстрее чем электрохимически, то в таком случае процесс становится труднее контролировать. Потому как "мявкнуть" не успеешь на месте ржавчины будет дырка.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.01.2016, 19:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.01.2016, 19:26 | #22 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Эта кислота через 15 минут высыхает. А после смывания водой метал приобретает синеватый оттенок. Сейчас продают всякие преобразователи ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. В инструкции почему-то пишут, что можно не смывать, но желательно смывать водой.
|
02.01.2016, 19:37 | #23 |
Местный
|
И в инструкциях к этим очистителям почему-то пишут:"предварительно зачистить ржавчину".
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.01.2016, 19:40 | #24 |
Местный
|
Во! Нашел! Есть даже Российское общество гальваников.
Ну и книги соответственно http://www.galvanicrus.ru/lit/zinc_plating.php
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.01.2016, 20:28 | #25 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
в 90е будучи в Тольятти узнал как там ремонтируют кузовщину.(у нас исключительно шпатлёвка).Там всё делалось оловянным порошком.попросту лужение.
|
02.01.2016, 20:37 | #26 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
начнем с того, что поучить устойчивое цинковое покрытие можно на металле, содержащим цинк
это как? И чего вы прыгаете? Давайте придерживаться диалектики. Покрытие надо будет рассмотреть, но это - второй вопрос, главный - технология удаления ржавчины.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.01.2016, 20:38 | #27 |
Местный
|
В таком случае лужение это просто создание защитного слоя. Типа краски. А цинкование это создание химической защиты. Т.е. ионы цинка взаимодействуя с ионами металла не позволяют образовываться окислам железа (ржавчине). Таким образом в случае цинкования работает не пленка цинка (типа пленка краски) химическая реакция цинк-железо.
Во-о, какой умный стал, а всего-то Введение прочитал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.01.2016, 20:45 | #28 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
СергейИ, Читай с концакнижки,быстрей пойдет
|
02.01.2016, 20:51 | #29 |
Местный
|
В инете полно способов. Но я так понял, что основной все-таки механический (щетка, шкурка, пескоструйка и т.д.) а потом уже все остальные исхищрения.
К стати вот один из них. https://www.drive2.ru/c/823236/?page=1 Самый простой для "попробовать" и убедиться работает или нет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.01.2016, 20:53 | #30 |
Местный
|
Это утверждение или вопрос? Что-то во "Введении" про это не написано
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
02.01.2016, 20:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|