10.07.2013, 18:30 | #21 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: С Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
|
Проверил турбу-давление норм,масло гонит. Теперь мучает делема. Новая оригинал-60000(это пиз....)неоригинал подешевле(будет ходить или нет не знаю) или можно отремонтировать(самый желаемый вариант) и еще вопрос турба на 1.9 axc снимать с коллектором или без. Поделитесь опытом
|
10.07.2013, 18:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
10.07.2013, 18:47 | #22 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
10.07.2013, 19:41 | #23 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: С Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
|
Да у меня выкидывает его в куллер и трубу,снаружи сухая
|
10.07.2013, 20:11 | #24 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
нашел чем удивить,если б у тебя новый бус был бы еще ладно ,да и то .....там за стока лет нагнало тебе и не снилось
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
10.07.2013, 20:40 | #25 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: С Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
|
Вроде по русски пишу , вроде все понятно я не удивить хочу а совета спрашиваю
|
10.07.2013, 21:21 | #26 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
а я тебе говорю,рано панику поднимаешь !!!турбина гонит у всех,просто у тебя уже за столько лет нагнало масло туда поэтому и капает,у меня капало,потом я все промыл,поставил турботаймер и все пока не капает.но потом закапает опять так как турбина нагонит со временем
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
10.07.2013, 21:50 | #27 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
снимать с коллектором
есть б/у оригинал недорого |
10.07.2013, 22:26 | #28 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
10.07.2013, 22:46 | #29 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
можно....но только пол турбины
|
11.07.2013, 00:30 | #30 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Я тоже как купил понёс турбину в ремонт. Всю начинку поменяли - результат тот же. Только потом узнал, что это нормальная ситуация для наших моторов. |
|
11.07.2013, 00:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|