|
29.10.2013, 19:56
|
#21 |
|
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
был опель омега-караван 91г.,там задние амортизаторы стояли с подкачкой. золотник выведен в багажник,подкачивал на глаз. ручным качком 8-10 раз уже предел.
|
|
|
29.10.2013, 19:56
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
30.10.2013, 00:10
|
#22 | |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
30.10.2013, 01:46
|
#23 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ну, да, если б было так просто, всего лишь заменить аморты, был бы смысл применять пневмо?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
30.10.2013, 20:35
|
#24 |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
странные вы какие то я узнал что само регулируемые применяются на каптильнях 100% . попробуйте поискать сами требуемую нам модель...
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
|
|
|
30.10.2013, 20:50
|
#25 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
вопрос в другом. Фольц про них не знает? Вряд ли. Почему применяет пневмо? Может, из-за быстродействия?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
31.10.2013, 09:00
|
#26 |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
думаю быстродействие тут не причем. да и о каком быстродействии речь если для пневмы нужно качать воздух? просто два разных пути развития
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
|
|
|
31.10.2013, 17:16
|
#27 | |
|
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
31.10.2013, 18:13
|
#28 | |
|
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Димка-1200; 01.11.2013 в 00:06. |
|
|
|
|
|
31.10.2013, 20:02
|
#29 |
|
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
а если есть подвеска на пружинах к чему делать на торсионах? разные пути развития!!!
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
|
|
|
|
31.10.2013, 22:15
|
#30 |
|
Местный
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
|
Димка-1200, что то ты цитируешь terelega(28 пост), а приписываешь это мне.
Я такого написать НЕ МОГ, ибо знаю разницу между пневмо и Нивоматами, пользовал оба девайса! По-внимательнее нужно быть... 
|
|
|
|
|
31.10.2013, 22:15
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
