30.09.2010, 23:01 | #21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ну и что, что движок греется? Если нет потока ОЖ, то печка и будет остывать! А сам движок будет горячим! У тебя ж показания на +70, а дует почти холодным! Если б термостат залип на малый контур, то было бы жарко, на большом - хрен прогреешь, только к следующему утру. Помпе не совсем трундец, но скоро будет полный.
Бля, ты шланги в бачке посмотришь, в конце концов, или нет? Как помпа устроена знаешь? |
30.09.2010, 23:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.09.2010, 23:13 | #22 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 09.09.2010
|
завтра полезу смотреть!!!
|
30.09.2010, 23:14 | #23 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Куда?!!! Как проверять знаешь?
|
05.10.2010, 15:26 | #24 | |
Местный
Сообщений: 102
Регистрация: 20.11.2009
|
Цитата:
|
|
05.10.2010, 19:14 | #25 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Да уж выше писал. Все как всегда, ищем самое сложное. Я так на Фронтере четыре раза двигатель снимал, заменил все вкладыши и поршневую заодно, а потом оказалось, что сдох датчик давления масла.
Дизель остывает на холостом ходу, это закон (если нет догревателя). |
05.10.2010, 19:46 | #26 |
Местный
Сообщений: 102
Регистрация: 20.11.2009
|
а кто объяснит почему на ХХ дизель остывает?)))
tereleg, версии есть?)) пс. машина полностью исправна, помпа качает, термостат работает, всё в рабочем состоянии... |
05.10.2010, 20:40 | #27 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
05.10.2010, 21:44 | #28 |
Местный
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
|
Ларчик просто открывается. КПД дизеля выше чем у бензинки - вот кто тут порылся
Считаю, что за системой охлаждения нужен вообще ежедневный контроль. В частности за давлением и состоянием ОЖ. Дороговато неисправности обходятся. |
05.10.2010, 22:01 | #29 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
!,9, если не запускать процесс, особо не боится.
|
05.10.2010, 22:35 | #30 | |
Местный
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
|
Цитата:
|
|
05.10.2010, 22:35 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Гидрокомпенсаторы "MECHANEX". Мнения. | Карел | Техническая трепалка | 4 | 12.01.2012 23:38 |