27.09.2013, 00:10 | #21 | |
Местный
Сообщений: 271
Регистрация: 29.07.2013
Адрес: Гатчина
Авто: VW Multivan HighLine
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Вне зависимости - в проводке или е-газе проблема, диагностика покажет только лишь не корректный сигнал, приходящий на ЭБУ (если только кан-контроллер не зашит в педали). "Ручная" диагностика - самая надёжная, если есть желание, понимание и здравый смысл.
__________________
Летать не умеют. Стрелять тоже... пока не умеют... Но, орлы! |
|
27.09.2013, 00:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.10.2013, 22:21 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Нет там никакого контролера я сам удивился,балалайка здоровая,а внутри воздух
|
21.10.2013, 22:35 | #23 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Я извиняюсь за позднее зажигание с ответом,фирма Hi-Gear жидкость для промывки тормозных дисков,сцепления и электрооборудования ей можно промыть и волюметр и контакты на компе не разъедает большинство пластмасс не горит короче не растворитель.помоему я где то это уже писал?
|
17.07.2016, 22:35 | #24 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Коллеги хотел узнать.
Педаль газа работает следующим образом. Не нажимая на педаль-холостые обороты-900 Об/мин. Плавно нажимая -не меняются, потом сразу 1000 Об/мин. То есть до 1000 оборотов педаль не регулирует обороты плавно. Далее все плавно - от 1000 и до ограничения. Это фишка такая? "Ступенька" и должна быть или что-то не так? Проверьте как у вас! Вскрыл педаль, никакого криминала. Дорожки все целы. Промыл на всякий случай и не смейтесь заправил аргоном. Педалька герметичная, позволяет это сделать. Внутри педали действительно пустота. Маленькая платка, размером со спичечный коробок, внутри большого куска пластмассы. |
29.10.2016, 22:01 | #25 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Оказывается у дорестайлинговых Т-5, думаю что и послерестайлинговых моделей тоже есть интересная "фишка". Педаль газа работает именно так как я описал выше.
То есть следующим образом. 900 Об/мин это холостые. Как бы плавно не нажимать педаль газа сразу после 900 Об/мин будет 1000 Об/мин. То есть не 930, 950 и т.д. оборотов добиться не возможно. Сразу после 900 -1000 Об/мин. 100 Об/мин "пропадают". Далее все плавно. Связано это, скорее всего, с тем что в начале предела регулировки педали есть разрыв "дорожки" для понимания контролером ситуации с резким отпусканием педали газа. Вот такая фишка на Т-5! Следствии этой "фишки" есть небольшой "баг". Если ехать, к примеру, на 1 передаче на холостых, а потом плавно добавить газу то есть небольшой рывок. Попробуйте на своих авто! |
29.10.2016, 22:09 | #26 |
Местный
|
Надо будет посмотреть.
Я обратил внимание на такую работу педали на Форд-Фокусе у сына. Вот там да. Давишь.... давишь... обороты стоят на месте, а потом скачок. Да не на 100 а где-то (не помню) чуть ли не на 200-250. Надо посмотреть на своей.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.10.2016, 01:50 | #27 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
30.10.2016, 09:28 | #28 |
Местный
|
Машине три года, еще на гарантии.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.10.2016, 19:15 | #29 |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
|
31.10.2016, 15:30 | #30 | ||
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Цитата:
Цитата:
Нет этого на исправной педали. И на месте никаких провалов и рывков в оборотах, и на ходу все плавно и красиво на всех передачах. И стрелка тахометра, и индикатор диагноста - все показывают ровный рост оборотов с ХХ без рывков и скачков. Специально сегодня проверял. ПыСы. Не мешало бы с такой болячкой тупо ось педали газа смазать...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
||
31.10.2016, 15:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|