VW-T5-Рулевая рейка - Страница 3

Димка-1200 · 05.10.2011, 13:07

Не, это стопудово не оригинал. Это Лемфёрдер и номер на коробке тоже лемфёрдеровский. Другой момент, что VAG сам ничего не производит и в оригинале всё равно будет тот же лемфёрдер, но только в ваговской упаковке.

chistilchik · 05.10.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Другой момент, что VAG сам ничего не производит и в оригинале всё равно будет тот же лемфёрдер, но только в ваговской упаковке.

И с совершенно другой ценой!

Paul666 · 15.10.2011, 12:08

Игорь спасибо! Буду брать тоже половинки лев. и прав.,т.к. тоже стараюсь всё делать своими руками.Главное с развалом не нае...ся!))Всё замерить и посчитать.

Кстати тоже удивился что ты её отдельно взял (это хорошо), а то я думал она только в сборе идёт!? Буду брать не оригинал однозначно...

Samos · 15.10.2011, 13:41

Цитата:

Сообщение от Paul666

Главное с развалом не нае...ся!))Всё замерить и посчитать.

Задави зелёную и сгоняй на развал, потом дешевле обойдётся и резину не сожрёт.

chistilchik · 15.10.2011, 19:31

Цитата:

Сообщение от Samos

Задави зелёную и сгоняй на развал, потом дешевле обойдётся и резину не сожрёт.

Поддерживаю на все 100!!!!!! Сам развал нормально не сделаешь, если нет стенда...

Paul666 · 16.10.2011, 21:56

Я думаю если замерить штангелем мм.-ры от тяги до наконечника и т.д.и поставить новый в тех-же замерах,то промах в значениях будет незначительный! И на износе резины это никак не скажется! Ну а если конечно где-то при замере произошёл косяк или машину по прямой потянет куда либо,тоды да!, делаем развал,однозначно! Поживем-Увидим!!!

Бат · 16.10.2011, 21:59

Скажецца,проверенно не один раз.

klop · 16.10.2011, 22:19

Цитата:

Сообщение от chistilchik

Сам развал нормально не сделаешь, если нет стенда...

Не все и стенды берутся делать развал.Надо же регулировать подрамником.Не у всех ума хватает.

das fedor · 01.04.2012, 22:54

Пауль,шесть месяцев прошло!Разобрался?При вращении,которое ты нарисовал-должен быть характерный металический стук в крайних положениях....Это нормально!Стучит об ограничители....Стойки стабилизатора менял?Самая характерная болячка....

Sergei95 · 02.05.2012, 21:09

На ямках стало слышно стук. Посмотрели все тяги в порядке, а вот червяк который в рейке чуть шевелится. Просто когда то давно ездил на девятке там в рейке менялись пластиковые втулки и подтягивались большой гайкой,а здесь можно что нибудь ремонтировать? Или только замена?

05.10.2011, 13:07	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.05.2012, 21:09	#30
Sergei95 Местный Сообщений: 165 Регистрация: 16.04.2012 Адрес: Светогорск Авто: T-5 карамель Год выпуска: 2005 Двигатель: AXB 1.9	Рулевая рейка. Дефектация и ремонт. На ямках стало слышно стук. Посмотрели все тяги в порядке, а вот червяк который в рейке чуть шевелится. Просто когда то давно ездил на девятке там в рейке менялись пластиковые втулки и подтягивались большой гайкой,а здесь можно что нибудь ремонтировать? Или только замена?

02.05.2012, 21:09	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

05.10.2011, 13:07	#21
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,554 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Не, это стопудово не оригинал. Это Лемфёрдер и номер на коробке тоже лемфёрдеровский. Другой момент, что VAG сам ничего не производит и в оригинале всё равно будет тот же лемфёрдер, но только в ваговской упаковке.

15.10.2011, 12:08	#23
Paul666 Местный Сообщений: 1,315 Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Лен.обл. Авто: VW T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	Игорь спасибо! Буду брать тоже половинки лев. и прав.,т.к. тоже стараюсь всё делать своими руками.Главное с развалом не нае...ся!))Всё замерить и посчитать. Кстати тоже удивился что ты её отдельно взял (это хорошо), а то я думал она только в сборе идёт!? Буду брать не оригинал однозначно...

16.10.2011, 21:56	#26
Paul666 Местный Сообщений: 1,315 Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Лен.обл. Авто: VW T5 Multivan Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	Я думаю если замерить штангелем мм.-ры от тяги до наконечника и т.д.и поставить новый в тех-же замерах,то промах в значениях будет незначительный! И на износе резины это никак не скажется! Ну а если конечно где-то при замере произошёл косяк или машину по прямой потянет куда либо,тоды да!, делаем развал,однозначно! Поживем-Увидим!!!

16.10.2011, 21:59	#27
Бат Местный Сообщений: 801 Регистрация: 18.10.2009	Скажецца,проверенно не один раз.

01.04.2012, 22:54	#29
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Пауль,шесть месяцев прошло!Разобрался?При вращении,которое ты нарисовал-должен быть характерный металический стук в крайних положениях....Это нормально!Стучит об ограничители....Стойки стабилизатора менял?Самая характерная болячка....