25.01.2015, 11:19 | #21 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Инжирнер, Еще раз перечитал Ваш 19 пост и так не понял , что же раньше настает
остановка авто или торможение двигателя( остановка колена)?
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
25.01.2015, 11:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
25.01.2015, 11:48 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Валера_1976, это была типа шуткауже все обсуждалось.а кроме шуток ,заслонка останавливает авто вкупе с ЕСП ,с ограничением подачи топлива,через коленвал соответственно.а при глушении двигателя ключом зажигания ,движок остановиться сразу, без дерганий(с заслонкой или без нее)от прекращения подачи топлива.
|
25.01.2015, 12:00 | #23 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Инжирнер, Ох и шутник же ВЫ! Но все же в чем принципиальное отличие "Рудольфика" от карбюраторного двс, на Ваш взгляд.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
25.01.2015, 12:32 | #24 |
Местный
|
|
25.01.2015, 13:50 | #25 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Мы тут поведение в работе ДВС обсуждаем с заслонкой или без?Или мои познания основ дрыжкоустроения?В Вики же все есть,был еще какой-то турбороторный движек
|
25.01.2015, 14:37 | #26 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Да я просто пользоваться не умею. Хотел чтобы кто нибудь просто и доходчиво рассказал. Значит буду сам пробовать разобраться!
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
25.01.2015, 14:49 | #27 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Я бы от этой заслонки не избавлялся (как автор 17 поста). При выходе из строя турбокомпрессора, эта заслонка не даст мотору уйти в разнос(будет закрывать подачу воздуха), качнуть масло из движка и запороть мотор.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
25.01.2015, 15:12 | #28 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Валера_1976, не буду раскатывать,твоя ситуация не возможная первый езжу на "болтах "вместо заслонки,два года,км под стотк,все супер.читай ЕГР.
|
25.01.2015, 15:24 | #29 | |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Цитата:
P.S. А "раскатывать" нужно рождается истина. Потому на форум и заходят своим поделиться и чужого подобрать.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
|
25.01.2015, 15:24 | #30 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Валера_1976, научился пользоваться?бензин :впрыск,сжатие,искра -зажигание.трактор:сжатие,впрыск-зажигание.понятно излагаюв том и различие.Валера да я по доброму!разнос возможен был на ТНВД
|
25.01.2015, 15:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|