VW-T5-Электрический подогреватель ОЖ - Страница 3

Serg · 01.03.2013, 13:58

Сделал фото.

serg_187 · 21.03.2013, 18:20

а нельзя было параллельно электропомпе поставить, снизу где вебаста обычно стоит? Или там высоты не хватает?

tereleg · 22.03.2013, 00:09

Цитата:

Сообщение от serg_187

а нельзя было параллельно электропомпе поставить

а почему не последовательно?

Serg · 22.03.2013, 10:55

Цитата:

Сообщение от serg_187

а нельзя было параллельно электропомпе поставить

Можно, если б кипятильник со своей помпой был и его тогда можно было использовать еще как догреватель при работающем дв-ле. А для естественной циркуляции рекомендовали такую схему- снизу дв-ля забор холодной ОЖ, а на верх подача нагретой. Еще момент, когда ОЖ нагревается, то должна уходить по патрубку вверх, так вроде лучше циркуляция, иначе, нагревая часть жидкости, которая будет медленней циркулировать, сработает защита и аппарат отключится.

serg_187 · 22.03.2013, 11:49

спасибо за ответ. Зима на исходе, а у меня Северс не установленный валяется.
Тройники использовали из установочного набора? Не помните, в патрубки какого диаметра врезались. Я так понял верхний и нижний разного диаметра. Тройники сделаю сам из нержавейки

Serg · 22.03.2013, 23:47

Цитата:

Сообщение от serg_187

Тройники использовали из установочного набора?

Да, набор № 2000. Там три тройника, все разные. Завтра найду коробку, посмотрю поточнее их диаметры.

KURAI · 13.10.2013, 11:14

а 1.5 кВт не мало,есть северс 2 кВт,какой предпочтительнее?

СергейИ · 13.10.2013, 11:36

Я так понял, что эту штуку надо ставить не нарушая "заводскую" схему циркуляции. Потому как когда дв-ль не заведен эта штука будет греть нормально, а вот когда заведешь дв-ль то через точки установки этой штуки будет идти не расчетная циркуляция. Я так думаю. По крайней мере я на Т-4 в свое время делал именно так - врезался в имеющийся шланг не создавая дополнительных потоков.
У меня тоже есть мысль такую штуку и на Т-5 поставить. А вызвано это тем, что машину планирую ставить в неотапливаемый гараж (первый этаж дома). И в нем температура конечно не такая как на улице (при минус 20 на улице в гараже около 0), но вебасту не будешь-же запускать... Вот и думаю или ставить электрический подогрев или что-то городить с выхлопом вебасты.

Anatoliy.A. · 13.10.2013, 21:39

СергейИ, в кучу почти все собрал,сайлен блоки по кругу и т д,подогреватель 220 в, тоже гараж холодный,планирую на следующей недели все поставить

venom · 13.10.2013, 21:44

А у меня валяются 3 штуки DEFA

клубням по 1000р

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...defa_102388126

01.03.2013, 13:58	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

13.10.2013, 11:36	#28
СергейИ Местный Сообщений: 4,874 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Я так понял, что эту штуку надо ставить не нарушая "заводскую" схему циркуляции. Потому как когда дв-ль не заведен эта штука будет греть нормально, а вот когда заведешь дв-ль то через точки установки этой штуки будет идти не расчетная циркуляция. Я так думаю. По крайней мере я на Т-4 в свое время делал именно так - врезался в имеющийся шланг не создавая дополнительных потоков. У меня тоже есть мысль такую штуку и на Т-5 поставить. А вызвано это тем, что машину планирую ставить в неотапливаемый гараж (первый этаж дома). И в нем температура конечно не такая как на улице (при минус 20 на улице в гараже около 0), но вебасту не будешь-же запускать... Вот и думаю или ставить электрический подогрев или что-то городить с выхлопом вебасты. __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

13.10.2013, 21:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

21.03.2013, 18:20	#22
serg_187 Местный Сообщений: 800 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	а нельзя было параллельно электропомпе поставить, снизу где вебаста обычно стоит? Или там высоты не хватает?

22.03.2013, 11:49	#25
serg_187 Местный Сообщений: 800 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	спасибо за ответ. Зима на исходе, а у меня Северс не установленный валяется. Тройники использовали из установочного набора? Не помните, в патрубки какого диаметра врезались. Я так понял верхний и нижний разного диаметра. Тройники сделаю сам из нержавейки

13.10.2013, 11:14	#27
KURAI Местный Сообщений: 1,094 Регистрация: 13.01.2013 Адрес: запсиб Авто: Toyota Hiace Год выпуска: 2010 Двигатель: 2TR-FE	а 1.5 кВт не мало,есть северс 2 кВт,какой предпочтительнее?

13.10.2013, 21:39	#29
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	СергейИ, в кучу почти все собрал,сайлен блоки по кругу и т д,подогреватель 220 в, тоже гараж холодный,планирую на следующей недели все поставить

13.10.2013, 21:44	#30
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	А у меня валяются 3 штуки DEFA клубням по 1000р http://www.avito.ru/sankt-peterburg/...defa_102388126