Запах дизеля в салоне

[kirill69]

Сообщение от Smekaloff

Ага... скучно... все с запахом куда-то делись...

Остался один упертый. Пусть воняет, но коллектор не сниму...

[Smekaloff]

Сообщение от kirill69

Остался один упертый. Пусть воняет, но коллектор не сниму...

А ща и не воняет... вот и не парюсь! Фигле на морозе коченеть?

[Anatoliy.A.]

Smekaloff, вот и хорошо

[Сергей_7150515]

Если шпилька обломается и останется в блоке будет, ж.па, проходили знаем

[Валера_1976]

Сообщение от Сергей_7150515

Если шпилька обломается и останется в блоке будет, ж.па, проходили знаем

А в чем жопа? Прикладывается гайка, обваривается и откручивается ключиком.

[Сергей_7150515]

К чему вы приложите гайку если шпилька в блоке останется? Ее только высверливать тогда

[Валера_1976]

Сообщение от Сергей_7150515

К чему вы приложите гайку если шпилька в блоке останется? Ее только высверливать тогда

Если Вы про шпильку вып. коллектора, то она не в блоке, а в ГБЦ. Прямо к головке и прикладывается.

[Инжирнер]

Сообщение от Валера_1976

Если Вы про шпильку вып. коллектора, то она не в блоке, а в ГБЦ. Прямо к головке и прикладывается.

Валера ,это не тот случай когда варить можнопрокладку не куда будет прикладывать к ГБЦ после таких работ.Я бы не стал варить

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

Валера ,это не тот случай когда варить можнопрокладку не куда будет прикладывать к ГБЦ после таких работ.

Для этого гайка и прикладывается, что бы не повредить ГБЦ ( обваривается внутри отверстия гайки). Второе выкрутить можно обратным сверлом, но не снимая двигатель или головку места маловато. С помощью сварки (обварка это громко сказано) стальная гайка прилипает к стальной шпильке и не повреждает привалочную плоскость. Т.к. диаметр гайки и шпильки выбираем одинаковыми св. дуга не палит головку.

[NAK]

Сообщение от Валера_1976

С помощью сварки

Особо там не подлезешь, поэтому придется снимать ГБЦ, а там уже как душе угодно.