18.10.2013, 17:03 | #21 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
everlast, Спасибо за разъяснения. Последний момент.
Как я понимаю-маховик и ведущий диск сцепления -постоянно вращаются, т.к. жёстко закреплены на коленвалу. Выжимая сцепление, я "развожу" диски между собой. Грохот прекращается. Но ведь маховик продолжает вращаться. Говорят снимается нагрузка , но это всего лишь густое масло в коробке. Или я не так всё представляю? И ещё. Передачи включаются без проблем(и запахов). Когда Вы производили замену(комплекта?) кроме грохота-других проблем не было? |
18.10.2013, 17:03 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.10.2013, 17:06 | #22 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Кстати, а в педаль сцепления отдаёт, когда эти звуки проявляются?
|
18.10.2013, 17:09 | #23 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Нет, не отдаётся. Специально проверял в обоих положениях.
Можно почувствовать "биение" на ручке переключения скоростей, очень слабое. Да и то, если к машине привык и специально слушаешь на предмет звуков. |
18.10.2013, 17:11 | #24 |
Местный
Сообщений: 1,298
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: СПб
Авто: Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
|
Тогда наврят ли это маховик, либо ранняя стадия
|
18.10.2013, 17:13 | #25 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Если шнурок есть, то можно ещё коррекция по форсункам посмотреть. Когда маховик умирает, то коррекция прыгает от форсунки к форсунке. Мозги пытаются выровнять расколбас мотора, вызванный вибрацией маховика.
Но если в педаль вообще не отдаёт (что странно. Даже на исправном маховике при лёгком нажатии на сцепление чувствуется вибрация), то вряд ли дело в нём. |
18.10.2013, 17:15 | #26 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Читал на другом форуме, что у людей на ЖП, такие проблемы через 5000 после салона возникают. Да и у меня, похоже, не первый год. Просто раньше не заморачивался. А грохот впервые услышал, как ППП сломалась и заводил на холодную. Ну там ещё и гидрики трещали -до кучи, пока не прогреется.
|
18.10.2013, 17:18 | #27 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
[QUOTE=Димка-1200;75395]Если шнурок есть, то можно ещё коррекция по форсункам посмотреть. Когда маховик умирает, то коррекция прыгает от форсунки к форсунке. Мозги пытаются выровнять расколбас мотора, вызванный вибрацией маховика.
QUOTE] Коррекцию смотрел(на холостых). Три форсунки примерно одинаково(о,8-0,9) одна 1,4. Значенмия не скачут. При увеличении оборотов последнее значение уменьшается. |
18.10.2013, 17:20 | #28 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
В педали чувствуются ритмичные ударчики, соответствующие работе двигателя. А вот спорадических, затухающих толчков -не чувствуется.
|
18.10.2013, 17:28 | #29 | ||||
Местный
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
|
Цитата:
Цитата:
Кстати сказать отдавать в педаль (толкаться стало) уже где-то ближе к последней стадии. Цитата:
Цитата:
Менял на 89 т.км. Грохот на холодную был как писал. И еще иногда поддалбливало\подтряхивало сцепление при трогании, как при подпаленой корзине. Сам диск сцепления как новый, выжимной тоже, корзина на вид тоже нормальная. Но если ранним утром по морозцу нет уж очень сильного грохота-то думаю пока в процессе и можно чуть оттянуть ремонт. |
||||
18.10.2013, 17:46 | #30 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Если сцепление - нормально, то чем грозит затягивание(денег на ремонт сейчас нет ).? Ведь маховик нужен только для того, что бы завестись.
Или он рассыпается(где-то слышал, но подтверждения не нашёл)? Кстати. По нормальному морозу(-15), грохот был, когда заводился без ППП. Но это было 2 года назад. При прогреве ППП звуки эти можно услышать только если специально искать. Да и то-снаружи не услышать. Только в машине. |
18.10.2013, 17:46 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|