![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
Интересно посмотреть эти показания на холодном и прогретом. Как то меняются показания 4 цилиндра. Обрати внимание 3 форсунки минусуют , а одна плюсует. Такое может быть из за неточной установки зажигания.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Ага ,при такой постановке вопроса у мну четыре форсы до нОль двадцать пять были в плюсе и лишь одна была минус два.это ни очем ,поменял распред с гидридами и всеми регулировками форсы встали почти в ноль
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 28.08.2014
Адрес: Мурманск
Авто: т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: брс
|
![]()
Свечи проверил ,всё в порядке. Впрыск по форсункам смотрели на прогретом двигателе. Посмотреть при трясущемся не получается так как нет проблемы. Из выше написанного Вами понимаю ,что форсунки трогать не надо ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
На хх.До замены распреда с гидридами эта форса (четвертая)была 2,9 в минус
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Немного газ
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Тогда ни надо. Я за то что, лишний раз дёргать ф-ки или поднимать гбц ,ради посмотреть,не бюджетно и не желательно . Когда барахлит ф-ка, коррекция намного больше + выдача ошибки. Да конечно выработка на р/в гидрокомпенсаторах, неплотные клапана залёгшие кольца влияют на коррекцию,но после прогрева то всё нормально.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
![]()
Коррекция ещё больше и ничего не гудит не трясёт. И сумма стремится к нулю.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |