30.03.2014, 20:29 | #21 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Smekaloff, поз.4 у меня нет,поз.6 отбойник нового образца , на него можно было и старый пыльник напялить если он целый,еслиб знал не брал пыльник.отбойник стоит вверху на штоке, очень плотно без тосола или фери не напялишь.на отбойник натягиваешь пыльник, он держится.раньше пыльник зажимался между 4и6 поз.,после пробоя подвески пыльник как правило выскакивал. патрон одевается сверху на аморт как колпачек , использовал старый, че с ним будет,на него натягиваешь низ пыльника.завтра возьму еще комплект отбойников на другую тачку ,сравним номера.спортивную подвеску видел только как меняли на гольфах в Германи .она ниже ,ход короче, и жестче.тебе зачем? Хочешь я свои номера напишу?
|
30.03.2014, 20:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.03.2014, 21:00 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
олег200811, качается в смысле подкачивается насосом? А варить как,просто по кругу?я думал может от старого штока резьбу отрезать с запасом куска штока. на нем нарезать резьбу диаметром как резьба родная и ввернуть вместо поломанной резьбы в новый шток. Засверлив его и нарезав соответствующей резьбу. Боюсь только что открутится.
|
30.03.2014, 21:50 | #23 |
Местный
|
Да наверно просто по кругу не получится. Нужна разделка кромки под 45 град, да почти на весь радиус. Или аргоном проваривать на максимальную глубину. Но по любому надо в кондукторе варить, чтобы соблюсти соосность.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.03.2014, 23:12 | #24 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Да уж...от такой серьезной сварки и сальник сгореть может
|
30.03.2014, 23:45 | #25 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Инжирнер,
У меня С ЗАВОДА спортивная подвеска... и не хочу что-то менять-колхозить! Вот... и просвет на 1 см у меня ниже, чем на обычных бусах! Т.е. мне брать поз.6 и поз.12... так я понял? (каждого 2 шт) |
31.03.2014, 11:14 | #26 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
А про шток отвечу варить его не рекомендую и шток отпустишь и сальник можешь повредить и думать все время про него будешь (да и не безопасно это ) Купи другой и забудь -либо делай как я выше написал |
|
31.03.2014, 13:08 | #27 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Smekaloff, короче я менял вот так, возьми еще пыльники поз 3, два штук;у нас стоит 8$оригинал.вдруг они лопнутые и гайку поз 9. У меня одну закусило старую ,пришлось выкинуть стойку. Номера в оригинале , стойка в оригинале оказалась Монро,я его не долюбливаю но деваться некуда
|
31.03.2014, 14:40 | #28 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Инжирнер,
Ок! Пасип! |
31.03.2014, 20:55 | #29 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
олег200811, теперь дошло , про стойку ваза. Я на десятках,восьмерках не ездил,думаю какие на шохе стойки.на масквиче ездил 2141 суперлюкстам стойки на резьбе но они без газа. Короче надо везти спецам пусть из трех стоек ,соберут одну?
|
01.04.2014, 09:36 | #30 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
|
01.04.2014, 09:36 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|