26.10.2017, 05:59 | #21 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 15.06.2017
Адрес: Астана
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
При наличии большой выработки замена колечек не поможет.
|
26.10.2017, 05:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
26.10.2017, 08:48 | #22 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Поставь кусок прозрачного шланга в обратку между двигателем и фильтром,и увидешь, есть там пузыри воздуха или нет. Если есть,особенно это заметно на холостом ходу,скорее всего не держит медная шайба форсунки или нескольких форсунок. Как правило ,солярка темнеет ,когда газы рвутся в подачу.
|
26.10.2017, 20:07 | #23 |
Новичок
Сообщений: 10
Регистрация: 23.10.2017
Адрес: Тула
Авто: WV Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
|
Может ли из тандема масло попадать в топливо?
|
27.10.2017, 02:55 | #24 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 15.06.2017
Адрес: Астана
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
|
27.10.2017, 07:12 | #25 |
Пользователь
Сообщений: 45
Регистрация: 15.06.2017
Адрес: Астана
Авто: VW multivan T5
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXE
|
Может еще и наоборот. Топливо в масло
|
27.10.2017, 22:52 | #26 |
Местный
|
72 тыс. за новую голову-отлично..лучше сразу заменить...два раза собрать-разобрать голову,на одни болты сумма немалая..Была такая же ситуация..снимал-ставил,варили сёдла,втулки направляющие меняли...выброшенные деньги..всё равно лопнула и бело-сизый дым.. в итоге выбросил,купил новую голову,собрал,поставил и 250 тыс она прошла..потом всё тоже самое..
|
28.10.2017, 10:08 | #27 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
|
28.10.2017, 10:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|