24.11.2015, 06:11 | #21 |
Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: тюмень
Авто: vw multiven
Год выпуска: 2008
Двигатель: axe
|
Вчера на улице стало тепло(+3)все работает педаль не проваливается.На что думать ХЗ
|
24.11.2015, 06:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.11.2015, 16:13 | #22 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
теманит, у меня такая же бодяга закончилась течью выжимного и его заменой! А как ты прокачивал сцепление?? Может воздух остался в магистрали??
|
25.11.2015, 04:10 | #23 |
Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: тюмень
Авто: vw multiven
Год выпуска: 2008
Двигатель: axe
|
Доброго дня .Прокачивал через спускной клапан ,воздуха с начала не было ,а раз на седьмой (качания педалью)воздух выходил .А выжимной может воздух подсасывать ?
|
25.11.2015, 14:42 | #24 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Подсасывать вряд ли! Попробуй снова прокачать от своего же колеса!
Для этого понадобится: 1) подходящий шланг типа как на автокомпрессорах для подкачки колес, длиной от ниппеля переднего колеса до бачка с тормозной жидкостью под капотом; 2) ДВА концевика под ниппель и один ниппель для бескамерного колеса (в любом автомаге); 3) б/у крышка подобная Т5 на бачок с торм.жидкостью ( я купил на разборке за 100 руб. с какого-то VW). Далее, концевики на шланг,а ниппель встраиваешь в б/у крышку. Все, комплект для прокачки сцепления и тормозов без участия помощника готов. Крышку с ниппелем на бачок, шланг на ниппель крышки и на ниппель переднего колеса водителя и вперед,прокачивай! Только контролируй уровень жижи в бачке и давление в колесе (не более 2,5 атм)! Если прокачка не поможет,значит, где-то геморрой! Ищем дальше! |
25.11.2015, 15:59 | #25 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Wvaleri, крутяк наоборот!вместо того чтобы снять крышку заливного бачка, чтобы сбросить абсолютное давление ты еще мешаешь газам выходить из системы.достаточно снять крышку и прокачать педалью раз тридцать с паузой в пять сек между нажатием на педаль,обсуждалось.жидкость зимой более вязкая,может пятьдесят раз качнуть
|
25.11.2015, 17:24 | #26 |
Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 long 4motion Transporter
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
|
Инжирнер, у дилеров VW сцепление прокачивают так,как я написал. Только вместо колеса - агрегат,создающий давление! Газы (воздух) не из бачка должны выходить,а из прокачки!
|
25.11.2015, 20:53 | #27 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Wvaleri, Сжимаешь растворенный воздух в системе ,сбрасываешь давление,он расширяется вновь.Ты в закрытой бутылке пепси колы воздух видел?
|
26.11.2015, 14:54 | #28 |
Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: тюмень
Авто: vw multiven
Год выпуска: 2008
Двигатель: axe
|
Спасибо за совет ,в понедельник буду менять выжимной причина в нем .
|
10.12.2015, 08:24 | #29 |
Пользователь
Сообщений: 90
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: тюмень
Авто: vw multiven
Год выпуска: 2008
Двигатель: axe
|
Доброго дня! Поменял выжимной и всё стало гут.Проблема была в нем.
|
05.04.2017, 12:38 | #30 |
Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Новочебоксарск
Авто: Volkswagen Transporter
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXB
|
Добрый день! Подскажите, нужно определить, где рыть. Т5, 2009 года, AXB, 5-ступ. КПП. 105 л.с., 1,9 л. По предосторожности был вновь поменян выжимной подшипник, без замены диска,корзины и маховика(их меняли 16000 км назад вместе с подшипником). Разобрали, собрали. Только теперь появился нехороший звук. Щелчок, напоминающий излом металлической детали. Даже больше стук,как будто что-то ломается. Очень короткий звук,секунду буквально. И проявляется он при включении первой передачи, в момент отпуска педали сцепления, в момент, когда сцепление подхватывает, и машина начинает трогаться. Короче, после каждого светофора этот звук, после каждой остановки, после торможения. Звук из района коробки передач, чувствуется в этот момент вибрация от звука. Боюсь, что сломаю в итоге что-нибудь.
На следующий день ситуация усугубилась. При повороте на лево на малом ходу тоже звук, похожий на то, что я что-то ломаю этим поворотом в передней подвеске. И при торможении появился звук, похожий на то, что бью колодками по тормозному диску. До замены подшипника не было ничего. Подскажите, где искать? В чем может быть проблема? Кто сталкивался? |
05.04.2017, 12:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|