Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.09.2010, 23:01   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Ну и что, что движок греется? Если нет потока ОЖ, то печка и будет остывать! А сам движок будет горячим! У тебя ж показания на +70, а дует почти холодным! Если б термостат залип на малый контур, то было бы жарко, на большом - хрен прогреешь, только к следующему утру. Помпе не совсем трундец, но скоро будет полный.
Бля, ты шланги в бачке посмотришь, в конце концов, или нет? Как помпа устроена знаешь?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 23:01   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.09.2010, 23:13   #22
a001aa97
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для a001aa97
 
Сообщений: 30
Регистрация: 09.09.2010
По умолчанию


завтра полезу смотреть!!!
a001aa97 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 23:14   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Куда?!!! Как проверять знаешь?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 15:26   #24
витя
Местный
 
Форум Т5
Аватар для витя
 
Сообщений: 102
Регистрация: 20.11.2009
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от a001aa97

Сегодня ночью вышел в 4:00, завёл (всё нормуль, на улеце -1С*), поехал и со временем t* пришла в норму 90С*, приехал (нейтраль, ручник, авто заведено) и баюшки!, через час проснулся от холода, t* по приборам 70С*!!!, печь на 1-ку, стояла на 2-е, и газ до 1500 об/мин и кое как догнал до 85С*, как поехал всё опять стало в норму (в салоне Ташкент)

И так цельный день наблюдал (встал на долго t* падает, поехал t* поднимается)...

Всё нормально)), это просто дизель
витя вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 19:14   #25
pazzl 42
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pazzl 42
 
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
По умолчанию


Да уж выше писал. Все как всегда, ищем самое сложное. Я так на Фронтере четыре раза двигатель снимал, заменил все вкладыши и поршневую заодно, а потом оказалось, что сдох датчик давления масла.
Дизель остывает на холостом ходу, это закон (если нет догревателя).
pazzl 42 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 19:46   #26
витя
Местный
 
Форум Т5
Аватар для витя
 
Сообщений: 102
Регистрация: 20.11.2009
По умолчанию


а кто объяснит почему на ХХ дизель остывает?)))
tereleg, версии есть?))
пс. машина полностью исправна, помпа качает, термостат работает, всё в рабочем состоянии...
витя вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 20:40   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от pazzl 42
Дизель остывает на холостом ходу, это закон (если нет догревателя).
Но проверить основные узлы системы ОЖ будет явно не лишним.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 21:44   #28
pazzl 42
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pazzl 42
 
Сообщений: 411
Регистрация: 28.08.2010
По умолчанию


Ларчик просто открывается. КПД дизеля выше чем у бензинки - вот кто тут порылся

Считаю, что за системой охлаждения нужен вообще ежедневный контроль. В частности за давлением и состоянием ОЖ. Дороговато неисправности обходятся.
pazzl 42 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 22:01   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


!,9, если не запускать процесс, особо не боится.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 22:35   #30
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Куда?!!! Как проверять знаешь?
А как же проверять?
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2010, 22:35   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Гидрокомпенсаторы "MECHANEX". Мнения. Карел Техническая трепалка 4 12.01.2012 23:38


Текущее время на форуме: 01:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#