07.09.2015, 22:17 | #21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
более высокое давление при таких обстоятельствах - нормальное явление
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
07.09.2015, 22:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
07.09.2015, 22:21 | #22 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Дак вот, я к чему, насчет давления -на сузуке у меня давление тоже нормальное было, и морозил как холодильник, только сначала постукивать слегка начал, потом греметь, потом клиннанул, причина - было мало масла. стружки кстати немного было, но было.
Ну что Олег, страшно?
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
07.09.2015, 22:25 | #23 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
у меня не было никаких тревожных звуков, просто, снизилась подача холода. И не забывай, на 1,9 обычный, отработанный компрессор
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
07.09.2015, 22:32 | #24 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
У меня на сузуке тоже был обычный отработанный, и вот отработал. , не забивай голову, он еще у тебя сто лет отработает.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
07.09.2015, 23:09 | #25 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Пипец.
Мысль вслух |
07.09.2015, 23:11 | #26 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
кому?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
07.09.2015, 23:16 | #27 |
Местный
Сообщений: 154
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Столица
Авто: Т5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: CAAC
|
А сколько слили фреона? И какая норма? Система была заправлена полностью или не хватало? Как давно менялся Фреон и фильтр?
|
08.09.2015, 02:44 | #28 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
слили 630, норма 650. Кое это имеет значение7
За 7 лет никогда
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
08.09.2015, 05:25 | #29 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
08.09.2015, 08:43 | #30 |
Местный
|
Динамическим...? Это чо такое? Может "плунжерный". А с другой стороны в чем зависимость от компрессора-то? Т.е. на поршневой надо ставить фильтр осушитель размером с "рюмку" а на плунжерный ставить размером с "бутылку"? Я что-то связи не вижу? Вообще-то "холод" в кондиционере получается не от того какой стоит компрессор, а от того что резко расширяется сжатый ранее хладоген.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
08.09.2015, 08:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|