13.11.2012, 10:51 | #21 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Схема №2
Показана схема зарядки основного и дополнительных АКБ. Дополнительные АКБ А1 и А24 (если он установлен), заряжаются либо от бортового зарядного устройства А11, либо от генератора. В последнем случае подключение на заряд доп.аккумуляторов осуществляется срабатыванием разделительного реле J713 по сигналу с блока управления бортовой сети J519. Ток заряда/разряда А1 и А24 контролируется с помощью шунта N162, разность потенциалов с которого поступает на панель индикации и оборудования кемпера Е153. Тем самым контролируется общий ток заряда/разряда двух АКБ, и выводится в %отношении на панели потолочника. Последний раз редактировалось Polyarnik; 16.11.2012 в 01:36. |
13.11.2012, 10:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.11.2012, 19:25 | #22 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
в смысле, на потолочник? Проценты между какими акб?
там, что, индуктивность?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. Последний раз редактировалось tereleg; 14.11.2012 в 20:21. |
15.11.2012, 16:46 | #23 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
16.11.2012, 01:12 | #24 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
думаю, что такой пост все запутает. Одна или две ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ акб вместе. При этом, можно, только, гадать о состоянии каждой из них.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.11.2012, 01:30 | #25 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Согласен. Состояние не оценить, только нагрузочной вилкой.
|
16.11.2012, 01:32 | #26 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Мне интересно подключение точек 46 и 47. Они идут, только, к потолочнику?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.11.2012, 01:38 | #27 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
По схеме так и есть только к потолочнику
|
16.11.2012, 02:01 | #28 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
почему номера разные? для разных условий - одна или две доп.акб, а приходят на одни и те же контакты потолочника?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.11.2012, 02:27 | #29 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Не понял, какие номера разные? если точек подключения, так это просто по схеме так развели (либо с одним доп.АКБ, либо с двумя).
В обоих этих исполнениях шунт один и тот же, и подключаться ему больше некуда, как только к этим контактам потолочника. По сути в схеме с двумя доп. АКБ увеличивается только ёмкость, которая в свою очередь прямо пропорциональна времени разряда. Если считаем, что нагрузка неизменна (потребляемый ток const), то в 2 раза увеличив ёмкость АКБ, мы в 2 раза дольше будем пользоваться нашими приборами. |
16.11.2012, 02:59 | #30 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
46 и 47
если потребители те же. Думаю, третья акб подразумевает дополнительные потребители. С другой стороны, для меня важнее, что параллельное подключение батарей вполне допустимо.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.11.2012, 02:59 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|