01.11.2023, 21:44 | #21 | |
Местный
|
Цитата:
У меня тоже так. Но все равно 0,2 это много. Пишут, что норма 0.05-0.02. Но мне что-то сомнительно. Потому как сигналка... приборная доска... Хотя если выяснится тут, что у нас у всех по 0.2 то это и окажется норма.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
01.11.2023, 21:44 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.11.2023, 21:56 | #22 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Сегодня аккум новый поставил.
Тоже искра проскакивает при подключении клеммы. Это всё потому, что при подсоединении АКБ запитывается часть блоков автомобиля. Через какое-то время после постановки на охрану система уходит в спящий режим и энергопотребление падает. Вот если падения не происходит, то нужно искать что не дает уснуть борту. |
01.11.2023, 22:16 | #23 | |
Местный
|
Цитата:
Померять можешь сколько минимальный ток. У меня меньше 0,2А не получается.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
02.11.2023, 12:29 | #24 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
02.11.2023, 12:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|