30.10.2014, 07:50 | #21 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Тема из ничего, лампа давления масла не связана с генератором никак, проверено, а связана она может быть с обрывом в жгуте в районе стартера, уж очень он неудачно там идет, так что если лампа загорелась - варианта 2 - либо перетерся провод, либо реально проблемы с давлением масла, и тогда у вас реально проблемы.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
30.10.2014, 07:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
30.10.2014, 07:58 | #22 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
На гене хорошо слышно шум подшипника при увелечении оборотов на холостых норма,у мну так было,заменил подшипник и тишинадавление точно не связано с геной.
|
30.10.2014, 10:02 | #23 |
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Генератор не причем, нужно копать в системе смазки, проверить давление для начала, как уже советовали. Шум мог появится в результате работы ДВС без давления (лучше конечно, если это не так)
|
30.10.2014, 13:01 | #24 |
Мистер "вредные советы"
Сообщений: 104
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Казань
Авто: фольксваген транспортер 5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
Очень интересно, что Ленар скажет по причине проблемы!
Говорю ведь, что цепь лампочки давления едет и через генератор. Но уперлись некоторые. Терелег кстати, электрик, ничего про мои доводы не сказал. |
30.10.2014, 13:16 | #25 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
30.10.2014, 14:21 | #26 |
Местный
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
ехали давненько на двух т4 с людьми,у меня гена кирдык (мост накрылся) и давление загорелось, я было очковать,но приятель уже был в такой ситуации,успокоил.не врёт навруз.
|
30.10.2014, 14:43 | #27 |
Местный
|
А два раза ехал на Т-4. Один раз с Ейска, другой раз с Анапы. И оба раза (с интервалом в три года) ремень генератора лопался в районе Ростова-на-Дону (). Первый раз удачно купил от камаза и поменял почти сразу. А второй раз так до Москвы, до дома и доехал на АКБ. К дому подъехал и заглох. Так вот что-то не помню чтобы лампа масло горела. Генератор - горела, да.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
30.10.2014, 14:57 | #28 |
Мистер "вредные советы"
Сообщений: 104
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Казань
Авто: фольксваген транспортер 5
Год выпуска: 2006
Двигатель: brs
|
А ещё я скажу, что если загорелся лампочка абс , то надо смотреть и тормозную систему, и проводку абс- ную, но ещё надо смотреть на подшипники ступив колёс.
Когда подшибник разваливаеться, лампа АБС, тоже сигнализирует. И в обратном, если у вас лампочка АБС не сигнализирует, значит подшипник ступицы ещё живой! |
30.10.2014, 15:11 | #29 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Ну да, а как колесо отвалится, так сразу и лампочка ABS загорится |
|
30.10.2014, 15:14 | #30 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Лампа ABS загорается в том случае, когда расстояние от датчика до гребенки слишком велико. И если это увеличение произошло из-за выработки ступичного подшипника, а ты не услышал его вой раньше, то тут два варианта: или ты глухой, или идиот.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
30.10.2014, 15:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|