![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
|
![]()
Аргон варит все! Сам пробовал варить латунь. В принципе получается та же пайка латунью (пайка твердым припоем)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]()
Припой заказал, придёт-потренируюсь на кусочках меди и алюминия.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
|
![]()
Один и тот же припой для меди и алюминия?
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
и я про это.главное один раз собрать,а потом можно перепаять,запаять в любой момент самому,если прохудится.там под 180 градусов загиб есть ,на водопровод таких не видел,от радиатора кондера видел
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
а еще можно прикинуть такой вариант,пустить трубки кондера паралельно шлангам задней печки.те спереди крыла завести в салон,а сзади ,за крылом вывести наружу и подключить к трв.никто не рассматривал?будет минимум загибов,локеру мешать не будут гнить точно не будут,останется загерметизировать отверстия
![]()
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]()
Polyarnik, Сергей.ты в курсе что перед трв шланги стоят?думаешь зачем?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Местный
|
![]()
Так а кто мешает нагреть аргоном медные стыки и запаять из латунью? А потом снова нагреть и разъединить. Аргон это всего лишь источник температуры так же как и газовая горелка. Только более локально. А газом будешь по месту паять так еще и сожгешь что-нибудь.
Хочешь сказать, что там вибрация? Согнуть в том месте спиральку из трубки. Как вариант.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |