Помогите с выбором замены нереально жесткой подвески Т6

[Алр]

Сообщение от ymba2302

у меня стоят такие https://photos.app.goo.gl/AjiEWcDrCYyzV5LA8
https://photos.app.goo.gl/aNgKsN7K7JvpFccK6

Дим, и как? Мягко?

[Алр]

Сообщение от Димка-1200

Алр, бюджет ограничен?
Если не сильно, то осмелюсь порекомендовать подвеску зайкель (то, что штатно ставят на панамерикану за дофига денег)
Ещё ни от одного человека не слышал, что есть что-то лучше на Т5/Т6. (в плане комфорта)
Стоит она, правда, прилично. Если не ошибаюсь, в районе 125тр за комплект (перед/зад аморты и пружины)
Но если есть возможность позволить себе такую подвеску, то однозначно нужно ставить.
Себе тоже хочу её поставить, но пока есть другие более приоритетные задачи.

Спасибо, посмотрю. К100, конечно, не хочется отдавать, но рассмотрю

[RONS]

Сообщение от Димка-1200

осмелюсь порекомендовать подвеску зайкель

Зашибись рекомендация, с учетом того что только парой продают эти аморты, один например крякнет через 10 000 км. а покупать надо будет - ДВА! Зато один запасной уже есть!

[Andrei64ru]

Сообщение от Алр

Цитата:
Сообщение от ymba2302
у меня стоят такие https://photos.app.goo.gl/AjiEWcDrCYyzV5LA8
https://photos.app.goo.gl/aNgKsN7K7JvpFccK6


Дим, и как? Мягко?

Это стандартная не усиленная подвеска длинной каравеллы, тоже такая стояла с завода. С сайлентами не связывайся ничего это не даст, только добавит стуков на кочках.

[Илья_69]

Сообщение от Andrei64ru

С сайлентами не связывайся ничего это не даст, только добавит стуков на кочках.

Микрон---><---Технически подкованный контингент.

[Инжирнер]

Алр, сколько мест Каравелла?я свои мультовые поменял на такие ,несколько мягче чем родные.резина 98 япония.тоже два три чел,но и под тонну вожу редко.сайленты не трогай.аморты сильно жесткости не добавляют,газ больше для резкого отстрела подвески на кочках.я бы для начала поменял только передние пружины с резиной и посмотрел.длиная база будет мягче чем мой коротыш.мягче ты вряд ли добьешся

[Алр]

Сообщение от Инжирнер

Алр, сколько мест Каравелла?я свои мультовые поменял на такие ,несколько мягче чем родные.резина 98 япония.тоже два три чел,но и под тонну вожу редко.сайленты не трогай.аморты сильно жесткости не добавляют,газ больше для резкого отстрела подвески на кочках.я бы для начала поменял только передние пружины с резиной и посмотрел.длиная база будет мягче чем мой коротыш.мягче ты вряд ли добьешся

Мест ща 2)) сзади сняты все сидения и для комфорта пассажиров стоит простой двухместный мягкий диванчик.
Но он катается по салону и не отвечает мером безопасности)).
По чесноку, я тоже склоняюсь просто попробовать пружины сменить для начала.

[Алр]

Сообщение от Andrei64ru

Это стандартная не усиленная подвеска длинной каравеллы, тоже такая стояла с завода. С сайлентами не связывайся ничего это не даст, только добавит стуков на кочках.

А на Т6 такие пружины подойдут?

[Димка-1200]

Сообщение от RONS

Зашибись рекомендация, с учетом того что только парой продают эти аморты, один например крякнет через 10 000 км. а покупать надо будет - ДВА! Зато один запасной уже есть!

Не говорите то, чего не знаете.

[ymba2302]

Сообщение от Алр

Дим, и как? Мягко?

50% времени я езжу пустой, довольно таки нормально, а при полной загрузке совсем красота.