28.01.2014, 01:06 | #21 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
28.01.2014, 01:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
28.01.2014, 07:54 | #22 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Или просто не подозревает о проблеме...
|
28.01.2014, 09:17 | #23 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Единственное что пришло на ум это подключить АСС к стеклоподьемникам или цз, они остаются работать несколько минут после выключения зажигания.
|
28.01.2014, 09:32 | #24 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
gre4in, посмотрел схемы. Как я и говорил, протяни отдельный провод от SB19 (коричн/красн), это и будет АСС для твоей магнитолы, т.к. выключатель S в замке присутствует как и раньше. Если нужно отдельное питание на подсветку магнитолы, то взять "+" от SB35. Видимо, на рестайле немцы решили съэкономить на проводке
Кстати, замерь отдельно потребление магнитолы при отключеном АСС. Сколько покажет? |
28.01.2014, 12:11 | #25 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
На 19 пред вешаем АСС, на 35 dimmer, и все это без реле, там одна цепь? Правильно понял?
|
28.01.2014, 12:17 | #26 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Всё правильно.
|
28.01.2014, 13:10 | #27 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: иваново
Авто: t5gp
Год выпуска: 2011
Двигатель: caac
|
Ок! Сейчас все тестером проверил, 19 - АСС, 35 - dimmer.
Осталось дело за малым, проникнуть провода к блоке предохранителей sb. Если честно даже не представляю с чего начать) держится вроде на 2 болотах, попробую с них начать . Фоткать процесс доработки для мануала? |
28.01.2014, 14:56 | #28 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
03.02.2014, 21:15 | #29 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Только тему увидел...Ничего нового на GP не придумали.Гречин,ничего страшного у тебя нет...Точно такая схема на ВСЕХ Мультах.Варианта два:1.Кан-адаптор 2.Найти как уже советуют плюс,появляющийся при вкл замка зажигания(таких проводов как грязи)
SAFE это постоянное питание на запрос пин-кода.Если в штатной балалайке его выкинуть,будет каждое включение пин запрашивать |
08.02.2014, 17:13 | #30 | |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Обнинск
Авто: Volkswagen Transporter GP
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAB
|
Цитата:
Сейчас столкнулся с такой-же проблемой.... Купил специальный переходник со штатного разъема на ЕВРО, но питание на магнитолу не пропадает, магнитолу выключаю, снимаю панель и флешку, результат всегда одинаковый - через четыре дня АКБ в ноль! Меня очень интересует 1-й из предложенных Вами вариантов. Где взять Can-адаптор для GP с поддержкой сигнала аксесcуаров (ACC)? Пытаюсь грамотно установить Alpine IDA X305, тянуть сопли рука не поднимается. |
|
08.02.2014, 17:13 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|