24.09.2014, 00:51 | #21 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Я взял от УАЗа, подходит от Газели. Топливный, диаметр 80мм.
через турбину не знаю, но в картер двигателя набивает. У меня даже под маслозаливной крышкой шипеть начало. Это относительно ненадежный способ, на слух не всё можно отыскать, но наиболее простой в исполнении. |
24.09.2014, 00:51 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.09.2014, 10:04 | #22 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Конечно, лучше бы начинать от нагнетателя турбины и заглушиться перед дросселем. В принципе так и хочу сделать.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
20.12.2016, 20:00 | #23 |
Местный
|
Добрый день знатоки , прошу совета . Очень срочно , до завтрашнего утра нужно . Сегодня собрали двигатель , осталось поставить интеркулер , я ещё летом купил новый Nissens, но парубки в нем болтаются и не плотно сидят , в отличие от моего старого , где все четко и плотно садиться. Так я придумал отрезать со старого и приварить на новый аргонный сваркой места соединения патрубков , что скажете?
|
20.12.2016, 20:21 | #24 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Не очень ли радикально? Легче подобрать резиновые колечки ( их, этих колечек с отечественной с/х техники великое множество).
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
20.12.2016, 20:25 | #25 |
Местный
|
Валера_1976, там вообще моторист говорит плохо защелкивается , боиться вырвет.
|
20.12.2016, 20:35 | #26 |
Местный
|
|
20.12.2016, 20:42 | #27 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Если скоба держит патрубок за уши, то подбор резинового кольца с большей толщиной (обрати внимание не большим диаметром, а большей толщиной) спасает. Либо подбор других патрубков.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
20.12.2016, 20:49 | #28 |
Местный
|
Валера_1976, что , любые кольца подойдут ? Черные круглые , как на колесиках сидений мультивана? Или маслостойкие должны быть ? А то я накупил родных зеленых.
|
20.12.2016, 20:50 | #29 |
Местный
|
Менять патрубки из-за радиатора я не собираюсь.
|
20.12.2016, 21:06 | #30 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
Заходишь не в магазин "все для иномарок и ВАГ", а в магазин для сельхоз техники. И подбираешь кольца, да черные (есть и красные, зеленые и синие). В основном они все масло стойкие ( применяются в агрессивных средах). Цена приятно удивит. Если переваривать , то проще с притензией вернуть интеркулер. Nissens не плохая фирма , очень удивительно.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
20.12.2016, 21:06 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|