07.06.2011, 23:19 | #21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Настоящие герои всегда идут в обход!
|
07.06.2011, 23:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
08.06.2011, 09:56 | #22 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
какая нафиг конструкция ничего нового или отличающегося от других.
|
08.06.2011, 11:06 | #23 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Внесите ясность, плиз.
Подшипник идёт в сборе с чем-то ещё и проблема найти отдельно подшипник? А чем плох вариант приобретения подшипника в сборе? Сильно дороже получается или поставляется только оригинал? |
09.06.2011, 15:20 | #24 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
подшипник идёт в сборе со ступицей и стопорным кольцом
снятый мною подшипник (как впрочем и новый) имел такую конструкцию: на вал (отверстие куда вставляется привод) ступицы запрессован подшипник со стопорным кольцом (кольцо оказывается между ступицей и подшипником) затем обратная сторона ступицы (вал) развальцован по внутренней обойме, в связи с чем не применяется стяжной болт как на Т4. Димка-1200, вначале темы я давал ссылку на видео глянь там поймёшь о чём речь есть производители, которые предлагают подшипник отдельно, но как это собирать чтоб потом колесо от тебя не уехало ? До замены двух задних подшипников (гудел какой-то) несколько раз проверяли, катался со спецами, но никаких люфтов, перекатов замечено не было даже после снятия и сравнения с новым, однако после замены подшипников гула не стало и реально улучшился накат (кстати на гудящем подшипнике проехал чуть меньше года) |
09.06.2011, 15:26 | #25 | |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Если накат улучшился, то колесо у которого убитый подшипник должно останавливаться раньше при прокрутки от руки. |
|
09.06.2011, 15:35 | #26 | ||
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
Цитата:
|
||
09.06.2011, 16:01 | #27 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
|
|
09.06.2011, 16:24 | #28 | |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
ну и как это сделать? |
|
09.06.2011, 16:52 | #29 |
Местный
Сообщений: 14,551
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Ну по правильному нужно снимать тот бортик, который держит подшипник, нарезать внутри резьбу и вытачивать ответную часть, которая будет закручиваться и зажимать подшипник.
Но я бы, наверное, не рискнул так делать. Всё же этот бортик предотвращает потерю колеса. |
09.06.2011, 17:00 | #30 | |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
предлагаю вопрос поставить по другому: сколько мы сэкономим если купим подшипник отдельно? |
|
09.06.2011, 17:00 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ремонт только своими руками(доверять не просто и дороговато) | bai | Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление | 11 | 19.05.2012 00:39 |
Т4 Перетяжка салона своими руками. Отчет с фотографиями | Гость | Помощь по Т4 | 6 | 25.04.2012 22:49 |