Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.04.2016, 06:42   #21
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию



Так же было и у меня,прокачивал целый день,толку ни какого,тормоза вроде есть,но педаль почти до полика,в итоге,суппорт,поршень подходил к колодки и уходил обратно,и из за этого большой ход педали,а он должен подойти и остановиться возле колодки,отойти должен миллиметр,в итоге разобрал суппорт,а там охренеть ржавчина,помыл прочистил, поменял колечки,смазал пыльник, и все, заработали тормоза, с первой прокачки как положено.
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 06:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 29.04.2016, 07:20   #22
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию


Даже пришлось,поршень распилить,чтоб вытащить внутренности,так сильно он приржавел.


IMG_0789.jpg

Последний раз редактировалось ГРИГОРИЙ; 29.04.2016 в 07:30.
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 07:53   #23
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Так то тормоза работают, в принципе, нормально, но когда я сажусь в чью-либо другую машину и по привычки нажимаю как у себя, то тормоза встают колом. Отсюда и наведываются мысли о доведении своей тормозной системы до такого состояния. Хочется чуть коснуться педали и уже тормозить, вот в целом про что я. Получается у меня в блоке ABS воздух?!
Вся проблема,у вас в задних ступорах,поршень выкручивается и уходит обратно, больше чем нужно и из за этого большой ход педали,а с прокачкой тормозов на Т-5 нет ни какой проблемы,прокачиваются бес проблем,как и на других авто,ни чего там в них нет,супер навороченного.
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 10:24   #24
Profesor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Profesor
 
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
пока воздух не выплюнет.
А блок ABS? Из него ты думаешь тоже выдавит воздух? Тут ватность, как описывали, и заключается в том что якобы в блоке ABS воздух. А попадает он туда от неправильной замены тормозной жидкости. Дилеры, я так понимаю не умеют прокачивать, хотя в книге пишут что если есть EDS то надо прокачивать програмно, может и к простой с ABS это относиться?!
Я где-то читал, не могу найти, что чел шнурком протестировал блок ABS, соблюдал указания программы и у него стали тормоза более отзывчивыми от малейшего нажатия, т.е. пропала ватность я так понимаю, педаль стала что ли информативнее. При этом, он, до этого объездил всех мастером и дилеров, менял тормозуху раз 5, а ничего не менялось, а потом сделал сам вот так и всё что хотел, то получилось.

Цитата:
Сообщение от ГРИГОРИЙ Посмотреть сообщение
Вся проблема,у вас в задних ступорах,поршень выкручивается и уходит обратно, больше чем нужно и из за этого большой ход педали,а с прокачкой тормозов на Т-5 нет ни какой проблемы,прокачиваются бес проблем,как и на других авто,ни чего там в них нет,супер навороченного.
У меня задние суппорта новые, передние смазанные четкие, колодки по кругу новьё (притертые), жидкость тормозная новая (оригинал), оф.дилером заменена и прокачена.
Profesor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 17:20   #25
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
оф.дилером заменена
Ты в этом уверен?
Если налили под крышку, то уверенности в прокачке и полной замене нет.
Про тестирование АВS - это мысль. Попробую погонять систему на выходные.
Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
если вакуумник не работает, педаль жёсткая, но не ватная.
Это если он сдох совсем. От слова вообще.
А если не докачивает, то очень заметно меняется эффективность усилителя.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 17:30   #26
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Profesor, в моём случае помогло, проблема ушла. Пробку со штуцером для расширительного бачка сделать проблематично, но можно выточить по размеру конус из резины и с отверстием по оси конуса. В отверстие вставить трубку D=8мм. под наконечник для накачки шин, чтоб подать сжатый воздух.
Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Это если он сдох совсем. От слова вообще.
А если не докачивает, то очень заметно меняется эффективность усилителя.
kirill69, ну согласись), если сдох совсем, то педаль тормоза, как на "копейке". Если не докачивает, то что-то среднее, но педаль не ватная.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 18:31   #27
ГРИГОРИЙ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ГРИГОРИЙ
 
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
По умолчанию


Даже если блок АBS ни работает,педаль ватной ни будет,а на оборот будит стаять колом.

правильно подмечено,будит как у копейки.
Если все новое стоит,как вы пишите,единственный вариант,главный торм.целиндр,перепускает между собой,при этом течь ни будит,задний фартук ни даст ему протечь,поменяй колечки на ГТЦ.
ГРИГОРИЙ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 22:13   #28
Profesor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Profesor
 
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Ты в этом уверен?
Если налили под крышку, то уверенности в прокачке и полной замене нет.
Про тестирование АВS - это мысль. Попробую погонять систему на выходные.

Это если он сдох совсем. От слова вообще.
А если не докачивает, то очень заметно меняется эффективность усилителя.
Мне порой кажется, что они даже не прокачивали
Если получиться протестировать, расскажите пожалуйста как стало лучше хуже, как у Вас сей процесс проходил. Насколько я осведомился, там нужно будет в двоем тестировать, т.к. программа будет запрашивать нажатие на педаль, удержание, а также указывать на каком колесе открывать штуцер.
Сегодня заезжал еще раз к оф.дилеру рассказал им данный метод. Сервисмен мне сказал что такие операции проводяться только на Тауреге, я удивился.
По поводу моего буса, он указал что у них новая программа под новые автомобили, какая то Омис или Осмис. Вообщем типа вряд ли получиться и посоветовал ехать к тем у кого есть Вася диагност, я был в шоке...
В общем не знаю как вам, а мне интересно сей процесс, вот только боюсь Васей лишний раз где то лазить, потому что не знаю как.
forklift, Так в итоге как себя ведут на твоей машине тормоза, т.е. как педаль себя ведет, как соответсвенно реагируют тормоза, опиши пожалуйста.
Profesor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2016, 22:28   #29
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
какая то Омис или Осмис

Программа называется ODIS.
Тут уже некоторые ее юзают.
Цитата:
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
как педаль себя ведет, как соответсвенно реагируют тормоза, опиши пожалуйста.
Ты можешь описать словами ощущения от прикосновения к женской груди? Так, чтобы я понял разницу между несколькими экземплярами?
Тактильные ощущения - весьма своеобразная вещь.
Некоторые девушки балдеют от колючей щетины и волосатой мужской груди. А к другим с такими прелестями можно не подходить...
Надеюсь, аналогия понятна?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2016, 09:05   #30
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Profesor, при замене суппорта, вытекла торм. жидкость. После заливки в расширительный бачок и обычной прокачке, был увеличенный ход тормозной педали (ватная педаль). Проблему решил описанным выше способом. Исправные тормоза на наших авто ведут себя одинаково. На заведённом авто, чуть надавил и ощущается тормозное усилие. На заглушенном авто на педаль надо давить сильнее, но ход педали одинаковый.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2016, 09:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#