29.04.2016, 06:42 | #21 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Так же было и у меня,прокачивал целый день,толку ни какого,тормоза вроде есть,но педаль почти до полика,в итоге,суппорт,поршень подходил к колодки и уходил обратно,и из за этого большой ход педали,а он должен подойти и остановиться возле колодки,отойти должен миллиметр,в итоге разобрал суппорт,а там охренеть ржавчина,помыл прочистил, поменял колечки,смазал пыльник, и все, заработали тормоза, с первой прокачки как положено.
|
29.04.2016, 06:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.04.2016, 07:20 | #22 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Последний раз редактировалось ГРИГОРИЙ; 29.04.2016 в 07:30. |
29.04.2016, 07:53 | #23 | |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Цитата:
|
|
29.04.2016, 10:24 | #24 |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
А блок ABS? Из него ты думаешь тоже выдавит воздух? Тут ватность, как описывали, и заключается в том что якобы в блоке ABS воздух. А попадает он туда от неправильной замены тормозной жидкости. Дилеры, я так понимаю не умеют прокачивать, хотя в книге пишут что если есть EDS то надо прокачивать програмно, может и к простой с ABS это относиться?!
Я где-то читал, не могу найти, что чел шнурком протестировал блок ABS, соблюдал указания программы и у него стали тормоза более отзывчивыми от малейшего нажатия, т.е. пропала ватность я так понимаю, педаль стала что ли информативнее. При этом, он, до этого объездил всех мастером и дилеров, менял тормозуху раз 5, а ничего не менялось, а потом сделал сам вот так и всё что хотел, то получилось. У меня задние суппорта новые, передние смазанные четкие, колодки по кругу новьё (притертые), жидкость тормозная новая (оригинал), оф.дилером заменена и прокачена. |
29.04.2016, 17:20 | #25 |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Ты в этом уверен?
Если налили под крышку, то уверенности в прокачке и полной замене нет. Про тестирование АВS - это мысль. Попробую погонять систему на выходные. Это если он сдох совсем. От слова вообще. А если не докачивает, то очень заметно меняется эффективность усилителя.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
29.04.2016, 17:30 | #26 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Profesor, в моём случае помогло, проблема ушла. Пробку со штуцером для расширительного бачка сделать проблематично, но можно выточить по размеру конус из резины и с отверстием по оси конуса. В отверстие вставить трубку D=8мм. под наконечник для накачки шин, чтоб подать сжатый воздух.
kirill69, ну согласись), если сдох совсем, то педаль тормоза, как на "копейке". Если не докачивает, то что-то среднее, но педаль не ватная. |
29.04.2016, 18:31 | #27 |
Местный
Сообщений: 330
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Адлер
Авто: vw-T-5 Транспортер
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХД 2.5
|
Даже если блок АBS ни работает,педаль ватной ни будет,а на оборот будит стаять колом.
правильно подмечено,будит как у копейки. Если все новое стоит,как вы пишите,единственный вариант,главный торм.целиндр,перепускает между собой,при этом течь ни будит,задний фартук ни даст ему протечь,поменяй колечки на ГТЦ. |
29.04.2016, 22:13 | #28 | |
Местный
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
|
Цитата:
Если получиться протестировать, расскажите пожалуйста как стало лучше хуже, как у Вас сей процесс проходил. Насколько я осведомился, там нужно будет в двоем тестировать, т.к. программа будет запрашивать нажатие на педаль, удержание, а также указывать на каком колесе открывать штуцер. Сегодня заезжал еще раз к оф.дилеру рассказал им данный метод. Сервисмен мне сказал что такие операции проводяться только на Тауреге, я удивился. По поводу моего буса, он указал что у них новая программа под новые автомобили, какая то Омис или Осмис. Вообщем типа вряд ли получиться и посоветовал ехать к тем у кого есть Вася диагност, я был в шоке... В общем не знаю как вам, а мне интересно сей процесс, вот только боюсь Васей лишний раз где то лазить, потому что не знаю как. forklift, Так в итоге как себя ведут на твоей машине тормоза, т.е. как педаль себя ведет, как соответсвенно реагируют тормоза, опиши пожалуйста. |
|
29.04.2016, 22:28 | #29 | |
Местный
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
|
Программа называется ODIS. Тут уже некоторые ее юзают. Цитата:
Тактильные ощущения - весьма своеобразная вещь. Некоторые девушки балдеют от колючей щетины и волосатой мужской груди. А к другим с такими прелестями можно не подходить... Надеюсь, аналогия понятна?
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки. |
|
30.04.2016, 09:05 | #30 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Profesor, при замене суппорта, вытекла торм. жидкость. После заливки в расширительный бачок и обычной прокачке, был увеличенный ход тормозной педали (ватная педаль). Проблему решил описанным выше способом. Исправные тормоза на наших авто ведут себя одинаково. На заведённом авто, чуть надавил и ощущается тормозное усилие. На заглушенном авто на педаль надо давить сильнее, но ход педали одинаковый.
|
30.04.2016, 09:05 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|