Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.11.2013, 17:10   #21
KALEX
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для KALEX
 
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
где-то был сделан разрыв для сигнализации.
Думаешь, электрик-кудесник побывал?
KALEX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:10   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.11.2013, 17:13   #22
KALEX
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для KALEX
 
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
По умолчанию


По изоляции видно, что она не тронута. Так сказать, в первозданном виде. Да и потом, мы не в России. Здесь бы это в голову никому не пришло
Видимо просто проводка претерпела изменения
KALEX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:14   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KALEX Посмотреть сообщение
электрик-кудесник побывал?
какой-нибудь сервис по установке сиг.

А вообще-то, ты пошел по сложному пути. Сначала поставил, потом думаешь, как это прицепить. Вот, смотри, на новой проводке должны быть мульки, на них номера, смотрим фольцевый, пытаемся по этке определить область применения или вытянуть любую полезную инфу.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:16   #24
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KALEX Посмотреть сообщение
Видимо просто проводка претерпела изменения
хочешь сказать, провода шли на другие контакты разъема приборки?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:26   #25
KALEX
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для KALEX
 
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
По умолчанию


Нет, на те же. Я думаю, что сам замок зажигания изменили и вывели эти провода из приборки на замок. Или упростили иммо так, что провод от замка зажигания идёт теперь напрямую в приборку. А раньше был какой-нибудь промежуточный блок, где сходились эти провода. Как-то так, я думаю.
KALEX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:29   #26
KALEX
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для KALEX
 
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
По умолчанию


Пойду дальше. Следующая проблема с подключением вебасто. Сейчас отсниму и выложу фотки с вопросом.
KALEX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:35   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KALEX Посмотреть сообщение
и вывели эти провода из приборки на замок.
как так? ИММО в приборке, как не крути, катушка считывания в замке.

Цитата:
Сообщение от KALEX Посмотреть сообщение
А раньше был какой-нибудь промежуточный блок
а мог быть и банальный обрыв в проводе, при демонтаже

Цитата:
Сообщение от KALEX Посмотреть сообщение
Следующая проблема с подключением вебасто
там все просто. Начинай с описания самой вебасто - ППП или догрев
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 19:18   #28
KALEX
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для KALEX
 
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
По умолчанию


ППП или догрев, я не знаю. Можно выставлять таймер сверху над зеркалом заднего вида. Наверное ППП.
В трансовой проводке идут 5 штекеров на этот агрегат (вебасто), в мультовой всего 4 штекера.(см.фото) Три штекера и там и там понятно. Теперь на этом агрегате проходят топливные трубки. На каждой стоит что-то вроде клапанов.(см.фото) К ним и были подключены эти оставшиеся два штекера. Разъёмы и штекера абсолютно одинаковые. На мультовой проводке вместо двух штекеров всего один.(см. фото)
Как быть дальше? Подключиться только к одному или выводить ещё один штекер? Откуда выводить?
Изображения
Тип файла: jpg WEBASTO.JPG (82.1 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg WEBASTO Мульт 2003.JPG (68.6 Кб, 19 просмотров)
Тип файла: jpg WEBASTO Транс 2009.JPG (102.7 Кб, 18 просмотров)
Тип файла: jpg WEBASTO Транс 2009 детально.JPG (84.3 Кб, 19 просмотров)
KALEX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 20:32   #29
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от KALEX Посмотреть сообщение
На каждой стоит что-то вроде клапанов.(см.фото)
Это не клапана, а топливные насосы. Т.к. их два, то соответственно у тебя есть и мокрая и сухая вебасто (фен). Последняя как раз и управляется с потолочного пульта. А мокрая - просто догреватель. В проводке мульта видимо только для догревателя есть фишка.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 20:45   #30
KALEX
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для KALEX
 
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
По умолчанию


А какие у меня теперь есть варианты?
KALEX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 20:45   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#