Подшипник правого привода как заменить?

[serg_187]

Сообщение от Микрон

Отрезать шлицы/выточить/приварить флянцы

коли фланцы в теме про подвесной все же упоминаются, спрошу:шлицевое соединение имеет осевое перемещение, при изготовлении фланцев конечный размер вала в соединении имеет размер середины шлицов или какое то крайнее значение - короткий или длинный вал?

[Инжирнер]

Сообщение от Polyarnik

Не горячись. Фотка с нашего же форума, Николай NAK давно уже рассказал про этот привод в соседней теме. У меня такой и установлен. Для массовости и отзыва: на сегодняшний день - пробег на нем 110 тыс. (4 года эксплуатации), замечаний нет. Спокойно едешь на дальняк и не думаешь, что у тебя шлицы где-то на подходе.

Микрон скачал фотку ,в теме не разобрался.Цену пишет Вологодскую.А цена то 500$,чуда Белоруского

[Инжирнер]

Сообщение от serg_187

коли фланцы в теме про подвесной все же упоминаются, спрошу:шлицевое соединение имеет осевое перемещение, при изготовлении фланцев конечный размер вала в соединении имеет размер середины шлицов или какое то крайнее значение - короткий или длинный вал?

Шлицы конечно уберегают и коробку и подвесной,при неразборном соединении неточность центровки будет "давить "на подвесной и на коробку ,в общих чертах.тем более что в левом приводе стоит трипоид(такая самоудлиняющаяся либо укорачивающаяся)хрень.сам не разбирал,с этого форума инфа

[Микрон]

Сообщение от serg_187

шлицевое соединение имеет осевое перемещение

Нет.

Сообщение от serg_187

при изготовлении фланцев конечный размер вала в соединении имеет размер середины шлицов или какое то крайнее значение - короткий или длинный вал?

Да.


Шлицевое соединение собирается "до упора". После сборки осевого перемещения не имеет.

Как мне видится оригинальная конструкция легко собирается, все меняется. К сожалению при бОльших нагрузках соединение не выдерживает нагрузки.

Не оригинальное соединение на флянцах, имхо, имеет место быть, как ремонтное. Но никак не следует это преподносить как "чудо" и панацея" и брать за это $500.
Не стоит оно того.
Опять таки, как мне видится в случае какой то аварии оригинальное соединение просто раздернется и не вызовет неких фатальных повреждений. Чего, возможно, не будет при флянцевом (не разборном) сочленении.

[serg_187]

Сообщение от Микрон

в случае какой то аварии оригинальное соединение просто раздернется и не вызовет неких фатальных повреждений

на многих машинах правый привод просто длинная труба, без сочленений. Да хоть даже на Т4.
Придумали "геморрой" чтобы дополнительную денюшку трясти. Выходит новая модель с хлипким приводом, а в ремонт только оригинал с конским ценником

[Виктор51]

Сообщение от Микрон

Но никак не следует это преподносить как "чудо" и панацея"

И зачем вы противоречите самому себе дорогой коллега.

[Микрон]

Сообщение от Виктор51

И зачем вы противоречите самому себе дорогой коллега.

Я высказал свое абсолютно беспристрастное мнение.
Как бы я поступил в случае разрушения у себя этого соединения.
Исхожу из того что "лишних денег нет". Тем более 12.000-15.000 руб.
Поискал бы на разборках в хорошем, годном состоянии с ценником до 4.000 руб. В случае неудачи с поисками сделал бы флянцы. Начал бы эксплуатировал авто. Продолжил бы поиски б.у. оригинала.

[Микрон]

Сообщение от serg_187

Придумали "геморрой" чтобы дополнительную денюшку трясти.

У VAG много спорных, порой не оправдано усложненных или откровенно "косячных" решений.

Сообщение от serg_187

Выходит новая модель с хлипким приводом, а в ремонт только оригинал с конским ценником

Т-5 авто для хороших "европейских автобанов" полагаю из этого исходили разработчики.
К тому же авто позиционируется как коммерческое. Отсюда такой "задранный" ценник.
К сожалению, почему то я лично не нашел ни одного не оригинала (заменителя).
К чему бы это...

[Виктор51]

Сообщение от Микрон

Как бы я поступил в случае разрушения у себя этого соединения.

На ваших движках они выходят из строя очень редко, более быстрее изнашиваются шлицы на машинах с мощными моторами.

[Микрон]

Сообщение от Виктор51

На ваших движках они выходят из строя очень редко

Это обнадеживает!