01.03.2014, 23:29 | #21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
я вообще не пойму, откель эта тема взялась и про что она
то есть, родного производителя ставить не рекомендуешь?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.03.2014, 23:29 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.03.2014, 00:51 | #22 |
Местный
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
|
tereleg,
Родного производителя ставить рекомендую. Но масло лью мобил |
02.03.2014, 01:01 | #23 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
итого, применять запчасть от фольца или поставщика ему, но под родным брендом. Пиши так, чтобы смысл был понятен не только тебе
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.03.2014, 19:25 | #24 |
Заблокирован
|
Ну если вы такие правельные, то как вы можете обьяснить свои переделки с сиденьями, полом и.т.д
Ведь вы же все тоже делаете не так как должен завод изготовитель!!! |
04.03.2014, 02:39 | #25 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
это кто так решил?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
04.03.2014, 08:43 | #26 |
Заблокирован
|
|
04.03.2014, 09:21 | #27 | |
Местный
|
Цитата:
Хочу дать совет как переживший взрыв правого переднего колеса на скорости 120 км еще в бытность на Т-4. Не знаю, может знал, что резина слабая по допустимой нагрузке (что-то типа Таганки) и поэтому было постоянное ощущение, что что-то должно случиться. Может сработал рефлекс привитый инструкторами с курсантских времен - не пытаться парировать самопроизвольные колебания самолета а просто зафиксировать ручку управления и ждать пока он сам выровняется. Еще раз - не знаю! Но когда бабахнуло... Первая мысль была - Наконец-то!! А остальное произошло на рефлексах. Зафиксировал руль и плавно сбросил газ. По инерции прокатился еще метров 100 и остановился. Причем машина не ушла ни вправо ни влево. Поэтому приготовьте себя (потренируйте мозги), что если что случается с машиной не пытаться парировать рулем и не тормозить. И еще тогда я сделал еще один вывод. Что лучше сразу колесо на взрыв, чем "медленный спуск". Еще в бытность на "шестерке" переживал такое не раз. Медленный спуск опасен тем, особенно задних колес, что начинается виляние машины и ты не сразу понимаешь, что это не дорога плохая, а колесо. И дальнейшее парирование вихляний может привести к выбросу с дороги. А вообще колеса надо ставить правильные и не экономить на них
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
04.03.2014, 13:43 | #28 |
Местный
Сообщений: 207
Регистрация: 20.02.2014
Адрес: москва
Авто: vwТ-5 каравелла
Год выпуска: 2007\2008м,г
Двигатель: BPC 2.5 174лс
|
|
04.03.2014, 13:46 | #29 |
Местный
|
Так и не поймешь
Это я прибрался у себя в экспериментах с колесами.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
04.03.2014, 15:26 | #30 |
Местный
|
Что, все было так плохо? Пытался наверно рулем крутить? Или тормозил? Расскажи.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
04.03.2014, 15:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|