![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
|
![]()
[QUOTE=Илья_69;195933]Я словил разнос на мерседесе с электрической дроссельной заслонкой.[/QUO
Возможно на т5 лучше реализована электроника. Т.е эта заслонка отвечает много за что. К примеру есп. Задача при уходе в "разнос" исключить подачу воздуха. Без воздуха ни какое топливо или топливная смесь работать не будет. В моем случае не знаю через какие датчики ( с каких датчиков снималась информация) мозги авто пытались остановить подачу воздуха. Т.е перекрыть воздух и масло которое являлось топливом. Возможно есть разница в отработке мех коробок и автоматов, или АСР и ЕСП.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]()
Знаю точно что можно разнос остановить вначале, пока еще не вышел на макс обороты, так у нас на пазиках останавливали.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Местный
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |