15.01.2022, 23:54 | #21 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Поправка. Данная система более прогрессивная и экологичная. Но по надёжности она в подмётки не годится нашим насос форсункам и тем более простому ТНВДшному мотору.
Она требует качественного топлива. А у нас в России (как бы не возражал Сергей) даже госта по топливу соответствующего по смазке необходимой для данной системы впрыска нет. Скорее там подделку найдёшь. |
15.01.2022, 23:54 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.01.2022, 00:11 | #22 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 13.01.2022
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T6 Combi
Год выпуска: 2019
Двигатель: TDI 2.0 102 л/с CAAB
|
Спасибо всем за ответы.) Скажете тоже, теле2! )))))) ...С дизелями знаком. 15 лет был у меня старенький, дизельный VW T2. Потом 10 лет был бензиновый Соболь, и вот на пенсии побаловал себя этим чудом. Теперь не работаю, и зимой не езжу, по этому зимнюю соляру даже не заливал. И сделал большую ошибку. Да, бывают случаи когда надо либо погреть, либо перегнать на новое место стоянки. И вот тут летняя солярка сыграла со мно злую шутку. Еще раз всем спасибо!
|
16.01.2022, 00:28 | #23 | |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 13.01.2022
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T6 Combi
Год выпуска: 2019
Двигатель: TDI 2.0 102 л/с CAAB
|
Цитата:
...А насчет подделок фильтров, видел ролик разборки, снятого с машины топливного фильтра. Сказать что сделано небрежно, ничего не сказать, солярка шла вообще мимо фильтрующей бумаги. А фильтр смотрелся как фирменный. Так что с этим поосторожней. Это точно. Тем более что Common Rail система капризная, это вам не снять ТНВД и отнести на переборку и купить новые форсунки. Да, тут налетишь, мама не горюй.(((( |
|
16.01.2022, 00:38 | #24 |
Местный
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Ты мастеров с продавцами путаешь. И ещё раз о главном. Проблема CR в сухости отечественной солярки. Исправить это можно только правильными присадками в топливо. Фильтр не поможет со смазкой.
|
16.01.2022, 06:30 | #25 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Моторы с механическими рядным ТНВД или одноплунжерным ТНВД, могут работать вообще без генератора (электричества), не говоря об электронике. Но они ушли в историю, как и VW Т2. Экономичность превыше всего.
|
16.01.2022, 06:36 | #26 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 13.01.2022
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T6 Combi
Год выпуска: 2019
Двигатель: TDI 2.0 102 л/с CAAB
|
Ролик был снят в мастерской, это был не продавец. Он показывал реальные фильтры после разборки. Хотя...
...А про сухость солярки можно поподробней? И какие присадки помогут это исправить? Помню как моторист, еще в 90-ые годы, за то что я чудо присадки в моторное масло доливал, таких мне люлей навтыкал!!! С тех пор к присадкам отношусь с недоверием. Но то были 90-ые. )))) Конечно все изменилось... |
16.01.2022, 06:45 | #27 |
Новичок
Сообщений: 20
Регистрация: 13.01.2022
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T6 Combi
Год выпуска: 2019
Двигатель: TDI 2.0 102 л/с CAAB
|
Это да, работал на МАЗе в 80-ые, да и на моем стареньком Т2 при троганье просто бросаешь педаль сцепления и поехал. На Т6 такой номер не проходит, трогаться надо плавнейшим отпусканием сцепления, не дай бог клуб черного дыма выйдет. Экология, и плата за экономичность. При неаккуратном отпускании педали сцепления мотор глохнет с неприятным ударом. Как буд-то там что то оборвалось. Пока не привык к Т6, трогался на нем с первой передачи. Предлагали перешить контроллер...
Последний раз редактировалось Таига; 16.01.2022 в 06:52. |
16.01.2022, 07:50 | #28 |
Местный
Сообщений: 1,161
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: VW/MB
Год выпуска: 0000
Двигатель: 2.2
|
|
16.01.2022, 10:43 | #29 |
Местный
|
Фильтр топливный меняется через 120 тыс!!!! км. И разбирал я его и смотрел состояние... ни чего криминального! А с таким подходом каждую тысячу можно менять все фильтра по кругу и зачем тогда читать инструкции? Вот греть вебастой перед каждым запуском (даже летом) у меня есть такой бзик!!!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
16.01.2022, 12:30 | #30 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
|
16.01.2022, 12:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|