16.02.2013, 03:19 | #21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
16.02.2013, 03:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
16.02.2013, 11:15 | #22 |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
официалов я близко не подпускал
|
20.01.2014, 18:47 | #23 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: владимир
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Спасибо! Какова функция реле? Переключать на дополнительный аккамулятор? Просто хочется собрать в тепле всю проводку и потом только установить.
Последний раз редактировалось alexst33; 20.01.2014 в 18:57. |
20.01.2014, 19:55 | #24 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
подключить вторую акб к цепи зажигания для зарядки, как и потребителей, на нее завязанных. Я ж где-то тему эту поднимал, схемы там были.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.01.2014, 09:59 | #25 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: владимир
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Все перелопатил,собрал в кучу.Теперь надо объяснить человеку с паяльником как это должно работать. Типа заводим двигатель,начинает заряжатся основная АКБ , и т.д.Когда реле переключает на зарядку второй АКБ? Как блок комфорта участвует в работе? Как прописать батарею?
|
21.01.2014, 14:11 | #26 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
После старта двигателя, появляется сигнал D+, по которому срабатывает реле и подключается параллельно головной акб.
в этом нет необходимости
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
21.01.2014, 17:29 | #27 |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: владимир
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Понятно.Думал схема будет сложнее. Только вот вопрос.Если проехать небольшое расстояние то основная АКБ не успеет зарядится, ведь емкость двух АКБ увеличивается на емкость дополнительной и если дополнительная разряжена полностью то она высосет всю энергию из основной?
|
21.01.2014, 17:46 | #28 | |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Ход мыслей правильный. Перераспределение какое-то будет, но генератор является более мощным источником, поэтому основная этого и не заметит. |
|
21.01.2014, 20:28 | #29 | |
Пользователь
Сообщений: 35
Регистрация: 22.05.2013
Адрес: владимир
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
|
Цитата:
|
|
22.01.2014, 01:50 | #30 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
для этого нужен был бы какой-нибудь блок, завязанный на акб.
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
22.01.2014, 01:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
Метки |
вторая дополнительная акб |
|
|