![]() |
![]() |
#21 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Кватро уехал на пару дней. Ну, схема
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
![]()
Олег не совсем понятно.Хотелось-бы увидеть схему всю целиком,а не кусками.От А до Я?!? И вопрос о реле задержки помпы остаётся открытым,из чего сделать,куда воткнуть?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Сигнал "от внешнего управления" и есть сигнал + от таймера.
По логиге вещей, надо бы это реле заменить на реле тайминга, но в габариты не впишешься. Поэтому, от таймера - на реле тайминга, а от него, уж, на это реле помпы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Сообщений: 217
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Питер
Авто: VOLKSWAGEN TRANSPORTER
Год выпуска: 2005
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Всё правильно. Ваня, там токи маленькие, на 0,5 А достаточно. У меня были где-то.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Местный
Сообщений: 217
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Питер
Авто: VOLKSWAGEN TRANSPORTER
Год выпуска: 2005
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
точно таким же способом, один в один
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Сообщений: 217
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Питер
Авто: VOLKSWAGEN TRANSPORTER
Год выпуска: 2005
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
Нет, мля, через рортиконы! Конечно, диодная развязка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 217
Регистрация: 02.11.2010
Адрес: Питер
Авто: VOLKSWAGEN TRANSPORTER
Год выпуска: 2005
|
![]()
Просьба объяснять для тех кто в танке
![]() То есть с провода out ведем на реле вентилятора??? Кстати какой номер у этого реле??? И к какому проводу на нем цеплятся??? Да и где купить диоды мне ведь их уже 4 нужно, не могу же я тебя раскулачить на оптовую партию... |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
таймер 1533 |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Таймер Вебасто 1533,коммутация с допканалом сигнализации | Бат | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 38 | 15.07.2016 11:36 |
Как подключить штатную сигнализацию? | RAPTOR | Дополнительное штатное и нештатное оборудование | 30 | 22.02.2015 18:20 |
GSM модуль для запуска Webasto | Серг 13 | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 168 | 08.01.2014 08:22 |